Турбокомпрессор используется на бензиновых двигателях, начиная с рабочего объема 1100 куб.
Масло смазано
Воздушное охлаждение без воды, поэтому нет необходимости создавать линию подачи и возврата воды в турбокомпрессор
Подключение турбокомпрессора Т2
В комплекте с кронштейном и задней дверью
Мы можем поставить все компоненты, такие как водосточная труба, специальный впускной патрубок etcc и масляная труба для двигателей Fiat FIRE 1100 и 1200 8v.
Эта масляная труба позволяет вам установить новую линию для обеспечения подачи масла для турбонагнетателя на ВСЕХ двигателях FIRE, преобразованных в турбо-режим, подходящий для подключения к любому положению, к которому подключен турбонагнетатель (высокое, центральное, нижнее положение)./ p>
Модификация турбокомпрессора для его увеличения и усиления с помощью упорного подшипника 360°. Модификация возможна для всех турбокомпрессоров двигателя 1600, таких как Peugeot 207 Le Mans и аналогичных двигателей.
Турбокомпрессор GTO 23 на двойных подшипников специально для Renault 5 GT Turbo. Подключи и играй с оригинальным турбокомпрессора! Обеспечивает максимальный крутящий момент на низких оборотах.
Полный комплект с выпускными коллекторами и турбонагнетателем увеличенного размера для всех 3-цилиндровых двигателей Renault TCe, совместимый с Captur, Twingo, Clio Dacia и т. Д.
Модификация и увеличение Turbocharger Gt1446 для Fiat 500 Abarth: мы используем ротационный турбокомпрессор и устанавливаем другой модифицированный "сердечный" корпус большего размера, чем исходная версия, и в то же время сохраняем оригинальный эстетический эффект. Можно добавить вестгейт из полностью регулируемого армированного протоксида.
Только онлайн
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies