Steel komplet vztrajnik s sklopko twin-disk za Renault Clio

Lahek enomasni jekleni vztrajnik skupaj z ojačano dvodiskno bakreno potisno sklopko za vse turbodizelske motorje Fiat Bravo 16v 1900 MJTD z originalnim potisnim mehanizmom 240 mm 20cave.

Lahki jekleni vztrajnik z dvokomponentno bakreno sklopko za Mitsubishi Evo 10

Komplet lahkega jeklenega vztrajnika skupaj z ojačano bakreno sklopko z dvojnimi diski za vse motorje Volkswagen GOLF 4 - 5 1800 Turbo 20v, ki ima originalno vztrajnik z 228 mm sklopko z 28 režami.

Komplet vztrajnika iz lahkega jekla v kompletu z bakreno dvodisk sklopko za vse motorje Audi S3 TT 8N3 Volkswagen GOLF 1800 Turbo 20v, koda motorja BAM APX BEA.

Komplet lahkega jeklenega vztrajnika skupaj z ojačano bakreno sklopko z dvema kolutoma za vse motorje Audi S3 Volkwagen GOLF 1800 Turbo 20v

Renault Clio 3 RS3 200 KM - 203 KM R3 F4r830 komplet vztrajnika iz jekla s sklopko BIDISCO, ojačano z bakrom, enojnim diskom z zvoncem Ergal, ki omogoča super olajšan sklop sklopke, v celoti obdelan iz masivnega materiala, s 60-2 tonskim kolesom za odčitavanje s senzorjem za originalno krmilno enoto in dirkalne krmilne enote ter ustrezno krono za zaganjalnik vključena.

Komplet lahkega jeklenega vztrajnika z dvojno disko bakreno sklopko za Fiat Coupè 2000 Turbo 20v 5 valjev, ki ga je mogoče popolnoma namestiti brez kakršnih koli sprememb, če ga kupite hkrati s kompletom ProtoXide za obračanje povezave, saj je komplet sklopke potisni tipa, medtem ko je originalna sklopka tesna. Pritisna plošča, kot je prikazana na fotografiji, iz anodizirane lahke zlitine, pripravljena za namestitev.