Nerezové výfukové potrubie Suzuki G13B Samurai Sj 410-413 s motorom Swift 1.300 16V

Alfa 75 Twin Spark 2000 výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele s elektronickým vstrekovaním saním 4-2-1 ako náhrada, kompletné potrubie, ktoré sa dostáva k centrálnej jednotke.

Výfukové potrubie 4-2-1 pre Fiat Panda 100 HP s motorom 1400 16v vyrobené s rúrkami z nehrdzavejúcej ocele, ktoré je možné nainštalovať aj na Fiat Grandepunto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v.

Nerezové výfukové potrubie pre Fiat Punto MK2 1200 16v typ 4--2-1 pre lepšiu streľbu v nízkych otáčkach.

Rozdeľovače z nehrdzavejúcej ocele na inštaláciu na Fiat 128 typ 4-1 z nehrdzavejúcej ocele.

Wastegate classica con membrana. Solo attuatore

Rozdeľovač z ušľachtilej ocele pre Peugeot 106 1.3 V8 s atmosférickým saním motora 4-2-1.

Zberné výfukové potrubie, ktoré úplne nahradí pôvodné, udržiavanie útok senzora kyslíka. Musia byť namontované v pároch.

Nerezové výfukové potrubie 4-2-1 pre Fiat Punto 1. a 2. séria, model Lancia Y 16v všetky modely okrem prvej série euro dva s hliníkovým sacím potrubím.

Nerezové rozdeľovače pre Fiat Bravo 1.6 16V z nerezovej ocele 4-2-1 saním motora.

Výfukové potrubia Suzuki Samurai s motorom Suzuki Vitara 1600 16v na 4-2-1 typ SJ410-413 s koncovým pripojením s objímkou a jednoduchou svorkou na pripojenie.