obtokový ventil zvládnuť turbo objemovú alebo riadenie turbo tlak

Pop-Off ventil s opiátmi pružinou z ľahkej zliatiny s vnútorným otvoru

ProtoXide externý odvzdušňovací ventil špecifický pre všetky turbomotory Ford Focus ST 250hp 2000

Pop off ventil špecifikáciu protoxide pre všetky motory Alfa, Fiat, Lancia motorov s Multiair 1400

Dvojpiestový vyskakovací ventil s vonkajším vetraním, ktorý je možné namontovať na Renault 5 GT turbo vo verziách s výkonom 115 aj 120 koní p>

Pop off ventil špecifikáciu protoxide pre všetky motory Alfa, Fiat, Lancia motora s 1400 T-Jet Abarth alebo

Pop-Off ventil pre Opel Corsa OPC s vnútorným vetraním s dvojitou pružinou, kompletný s oceľovou objímkou s relatívnymi silikónovými detailmi

Pop-Off ventil 1400 Opel Mokka dvojitý piest s vonkajším odvzdušňovaním, špecifický pre tento motor, komplet s adaptérom a všetkým potrebným na jeho inštaláciu.

Pop-Off ventilu 50mm! Špecifikácie pre všetky motory T-Jet Alfa, Fiat, Lancia

Nerezová oceľ puzdro pre chytré modelu 600-700 s benzínom Pop Off protoxide.

Dvojpieskový ventilový ventil s externým odvzdušňovačom špecifický pre tento motor Toyota

ProtoXide Pop-off ventil špecifický pre Toyota Celica GT Four 2000 s T-kusom pre vákuovú a vákuovú silikónovú hadičku

Pop-Off Valve double-piest ťahokov mimo špecifikáciu pre Mitsubishi Evo 7-8-9.

Plug and play emulátor, ktorý sa má pripojiť po odstránení pôvodného vypínacieho ventilu Fiat 500 Abarth, aby sa rozsvietila výstražná kontrolka „porucha motora“ po odstránení pôvodného elektrického vypínacieho ventilu zo systému.

Pop-Off Valve double-piest ťahokov vonku Subaru.

Pop-Off ventil kou ventil s priemerom 50,5 mm, najväčší na svete.