Spojky s hadicou vody turbodúchadlá krátke

Dutá skrutka pre turbodúchadlo TD04 bez akéhokoľvek vnútorného filtra

1/8 T-spoj a dva 8mm hadicové konektory, veľmi užitočné na pripojenie tlakomeru na meranie tlaku paliva pred palivovou lištou alebo regulátorom tlaku.

Dutá skrutka pre potrubie s banjo okom pre výstup oleja na originálny blok motora Fiat Uno Turbo a Fiat Punto gt s 10mm okom a prívodnou trubkou pre turbodúchadlo.

Olejová hadica na inštaláciu ľubovoľného turbodúchadla Mitsubishi TD04 na Fiat Punto Gt 1400 a Fiat Uno Turbo

vŕtané skrutka 12 x 1,5 s žiadnym vnútorným filtrom

Nerezová oceľ kovanie pre všetky turbodúchadlá Garrett GT série guličkové ložiská, GT25, GT28, GT30, GT35U. Kompletný s tesnením.

Nerezová armatúra na vypúšťanie oleja pre turbodúchadlá Garrett GT - GTX a Mitsubishi TD04 a mnoho ďalších turbodúchadiel. Nedosiahnuteľné

1/8 T-spoj a dva 8mm hadicové konektory, veľmi užitočné na pripojenie tlakomeru na meranie tlaku paliva pred palivovou lištou alebo regulátorom tlaku.

Hliník závitom použiť na všetky turbodúchadlá Garrett GT séria guľôčkových ložísk, GT25, GT28, GT30, GT35U, a mnoho ďalších modelov.

Tee 8mm užitočné pre pripojenie depresie a tlak od turba alebo benzín.

Z nerezovej ocele vhodné pre všetky turbodúchadlá Garrett T3 - T4 - T5

Táto trubka dodávky vysoko kvalitný olej, ktorý Protoxide realizovaná podľa svojich potrieb.

Spojka na vypúšťanie oleja 10AN z hliníka s relatívne špecifickým tesnením použiteľným na všetkých turbodúchadlách série Garrett GT a GTX na ložiskách ako gt25, gt28, gt30, gt35 a GTX 28 GTX 30 a GTX 35, Mitsubishi TD04 a mnohých ďalších modeloch turbodúchadiel.

Hliníková rozpera pre odtok oleja turbodúchadla Garrett GT 1446, ktorá umožňuje použiť kratšiu originálnu rúrku a tak ju predĺžiť na správnu dĺžku.

Pár ťažko zháňateľných armatúr pre vodné chladenie s hadicovým konektorom Lughi pre turbodúchadlo