Oljeleveransslang Audi VW TFSI 2000 Turbo Garrett GT och GTX på lager med strypning

Detta kit tillhandahåller de dedikerade kopplingar, packningar och slangar som krävs för att montera Garrett GT1446 turboladdare.

Oljeavtappningsarmatur i aluminium komplett med relativ specifik packning och bultar som kan användas på alla turboladdare i Garrett GT-serien på bussningar som 1446 (det är nödvändigt att byta bultar) och på lager, Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 och GBC turboladdare, Mitsubishi TD04 och många andra turboladdarmodeller

Oljeröret för alla Audi motorer, Volkswagen, SeatLancia med 1,800 20v turboladdad motor, tillåter installation av turboladdare med corasse Garrett på dubbla lager.

Detta rör kan du installera någon olja på dubbel boll från Garrett turboaggregat gt gt 23 till 35.

Par kopplingar som är svåra att hitta för vattenkylning med Lughi slangkoppling för turboladdare

Oljetillförselrör för FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 för att installera valfri Garrett - XONA turboladdare på dubbla lager GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 ovanför sidoväxellådan.

Denna olja rör gör det möjligt att installera antingen hela linjen Garrett Turbo original Mitsubishi TD04

Alu passande för alla Garrett GT40 turboladdare - GTX 40 -T3 - T4 - T5

Beslag mössa lyfta vattenkylare turboaggregat. Steg 14x1.5

Tee utilissimmo att ansluta depressioner och tryck turbo bensin eller mätare.

Denna oljeledningen kan du installera antingen hela linjen Turbo Garrett eller OXID på dubbla bollen, komplett med amerikansk individuell anpassning svårt att hitta.

Plugbeslag för turboladdarens vattenkylningspassage. Steg 14X1.5

Aluminium sidospår användas på alla turboaggregat Garrett GT serien kullager, GT25, GT28, GT30, GT35, och många andra modeller.

Hålskruv för rör med banjoöga för oljeutlopp på original Fiat Uno Turbo och Fiat Punto gt motorblock med 10mm öga och leveransrör för turboladdare.

1/8 T-skarv och två 8 mm slangkopplingar, mycket användbar för att ansluta en tryckmätare för att mäta bränsletrycket före bränsleskenan eller tryckregulatorn.