Tryckregulatorn kan sättas in direkt i flöjt originalfilen utan några ändringar som gör att du kan justera bränsletrycket 0,5-4,8 bar överladdning mer statisk.
Oljekylarsats för Fiat 500 Abarth med kylare och rör för perfekt montering, komplett med installation i stötfångarens främre spår. Användbar att köpa av den som har lågt insug eller för den som vill installera en centrerad oljeradiatorsats med ett spektakulärt frontläge som också är spektakulärt att titta på.
Enmasssvänghjulssats i stål med ferodokoppling (ej i koppar) och förstärkt ProtoXide Fiat 500 Abarth tryckplatta och alla Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito motorer med Fiat 1400 16v turbo T-Jet motor. Lätt CNC-bearbetat svänghjul i stål som kan installeras på både 5-6-växlad manuell och MTA automatiska växellådor.
Enmasssvänghjulssats i stål med ferodokoppling (ej i koppar) och förstärkt ProtoXide Fiat 500 Abarth tryckplatta och alla Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito motorer med Fiat 1400 16v turbo T-Jet motor. Lätt CNC-bearbetat svänghjul i stål som kan installeras på både 5-6-växlad manuell och MTA automatiska växellådor.
Fiat Uno Turbo Punto GT överdimensionerade röda Protoxide tändstiftskablar specifika för mycket hög ledningsförmåga med den högsta tjockleken någonsin 8,8 mm för bästa ledningsförmåga av högspänningsströmmen till tändstiften. De är längre tändkablar än originalkablarna eftersom spolen är installerad på passagerarsidans hjulhus bakom strålkastaren.
Stålbeslag är mycket praktiskt att applicera när du bestämmer dig för att omvandla en motor och med denna speciella passning är det möjligt att både fixera den och svetsa den på oljetråget, för att göra anslutningen för att få turboladdarens oljeavlopp tillbaka i sumpen./ p>
On sale Flag
Online endast
På rea!
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies