Oljekylarsats för Fiat 500 Abarth med kylare och rör för perfekt montering, komplett med installation i stötfångarens främre spår. Användbar att köpa av den som har lågt insug eller för den som vill installera en centrerad oljeradiatorsats med ett spektakulärt frontläge som också är spektakulärt att titta på.
Kort modell av rostfritt stål avgasrör som eliminerar den ursprungliga katalysatorn, användbar med Garrett GT1446 turbo även på Alfa Mito Giulietta quadrifoglio och Grande Punto Multiair EVO 1.4 eller SS 60mm Lancia Delta Kit med Garrett Turbine
SPECIFIKT VÄRMESKYDD GÖR BAKOM VÅRT UTTRYCK KRÄVS AV vår amerikanska vän / leverantör.
Detta skydd förhindrar avledningen av värmen som produceras av denna turboladdare, som inte kyls av motorvattnet och gör att motorrummet överhettas med alla fördelar i fodralet.
Enmasssvänghjulssats i stål med ferodokoppling (ej i koppar) och förstärkt ProtoXide Fiat 500 Abarth tryckplatta och alla Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito motorer med Fiat 1400 16v turbo T-Jet motor. Lätt CNC-bearbetat svänghjul i stål som kan installeras på både 5-6-växlad manuell och MTA automatiska växellådor.
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 avgasstuprör i rostfritt stål som eliminerar den ursprungliga katalysatorn för de som vill installera valfri Garrett GBC turboladdare med 5 avgashål utan att behöva oroa sig för att behöva bygga ett stuprör.
Stålbeslag är mycket praktiskt att applicera när du bestämmer dig för att omvandla en motor och med denna speciella passning är det möjligt att både fixera den och svetsa den på oljetråget, för att göra anslutningen för att få turboladdarens oljeavlopp tillbaka i sumpen./ p>
Turboladdare GTO 410 som är monterad på dubbla lager som originalet, och blir en "plug and play" även om du köper oljeröret och dess hängivnaFrämre rör
Online endast
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies