Orijinal Fiat Uno Turbo ve Fiat Punto gt motor bloğundaki yağ çıkışı için banjo gözlü boru için içi boş vida, 10 mm gözlü ve turboşarj için dağıtım borusu.

Çift topa turboşarj "Tak ve Çalıştır" Lancia Delta 8-16V.

Fiat 500Abarth ve Abarth olmayan modeller için orijinal hava nozulu yerine herhangi bir değişiklik yapmak zorunda kalmadan kompakt ProtoXide yuvarlak cihaz nozulu takılmalıdır! Kompakt dikdörtgen araçlarımızdan ikisini kurmak için kullanılır

ProtoXide Gto 23 kanatlarından çift yataklara herhangi bir Garrett turboşarjını takmanıza izin veren yağ borusu Garrett G25-G28-GT30-Gt35 ve GTX28-GTX30-GTX35 turboşarjlar ve şanzıman tarafının üzerinde yanal konumlu ProtoXide Gto turboşarj.

Karbüratördeki Renault 5 GT Turbo elektronik yakıt enjeksiyonlu motor dönüştürmek için kit. Dünyada piyasadaki iyi kit!

Mitsubishi EVO 7-8-9 ikiz kaydırmalı turboşarj bağlantılı Lancia Delta 16v egzoz manifoldu.

Mitsubishi EVO 7-8-9 turbo için Lancia Delta 2000 8v için özel egzoz manifoldu.

Susturucu tarafında paslanmaz çelikle güçlendirilmiş orijinal Renault 5 GT turboşarj metal contası.

Rekabet takviyeli kavrama kiti, itme yataklı süper yastıklı esnek kaplin bataryalı, "çekme" tipi özel güçlendirilmiş iticili, en iyi kalitede 6 bakır plakalı bir diskten oluşur.

Harici yağ soğutucunun montajına izin veren, yağ basıncı ve sıcaklık sensörleri için delikli destek.

Fiat Uno veya Punto Gt için stroker kiti ile kullanılmak üzere "Özel" Pistonlar Serisi. Her durumda, siparişten sonra, hazırlığınızın pistonlarımızla uyumluluğundan emin olmak için sizinle iletişime geçilecektir.

Yağ soğutucu kiti, yağ soğutucu ve borular ve her şeyle birlikte diğer ayrıntılarla tamamlandı.