Tial turboşarj kaydırma için Lancia Delta 2000 Turbo çelik egzoz iniş borusu

Paslanmaz çelik egzoz Audi TT S3, Golf ve Scirocco 2.0 05:06 için iniş borusu ve benzeri non-katalize.

Lancia Delta Integrale 2000 8-16V için paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, 4 delikli dökme demir kaydırmalı Garrett GT30 turboşarj için.

Renault 5 GT için stok pozisyonuna takmak üzere GT-GTX 25-28 ailesinin rulmanlarına turboşarj takmanıza izin veren paslanmaz çelik egzoz iniş borusu. Daha sonra tahliyenin geri kalan kısmı ile flanşı yapmak gerekir.

Sadece orijinal katalizör kaldırır paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.

Büyük boyutlu egzoz iniş borusu Opel Astra Opel Adam 1400, katalizörsüz boru olmadan, yalnızca orijinal katalizörü ortadan kaldıran 63 mm'ye kadar büyük boy paslanmaz çelik boru.

Orijinal katalizör ortadan kaldırır kısa paslanmaz çelik egzoz iniş borusu,.

Tüm Fiat T-jet motorlarda IHI VL36- ve IHI VL37 turbo ile kullanım için kısa katalize paslanmaz çelikten egzoz iniş borusu

KKK turbo çıkışından 16 için paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.

Stok manifolduna herhangi bir TD04 turboşarjı takmanıza ve Fiat UNO - Punto Gt için esnek stoğa takmanıza izin veren paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.

Paslanmaz çelikten Golf MK8 2000 egzoz iniş borusu 80 mm artırıldı ve GPF'siz ve ayrıca katalitik konvertörün çıkarıldığı benzer motora sahip araçlarda, görece esnek egzozlu serbest boru ve turboşarjda Geniş V-Bant halka flanşı. Orijinal sensörlerin restorasyonu için tüm tüpleri yeniden konumlandırdık.

Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo egzoz iniş borusu, göreceli lambda sensörü bağlantıları ile orijinal katalizörü ortadan kaldıran büyük boyutlu paslanmaz çelikten yapılmıştır.

Orijinal turboşarj için Alfa Romeo 4C 1750 Tb için katalizörlü paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, orijinalin yerine kısa versiyon.

200 hücreli katalizörlü büyük boy paslanmaz çelikten egzoz iniş borusu.