To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Fiat 500 Panda 1200 8v - 16v emişli motor yağı radyatör kiti, radyatör ve borularıyla birlikte tüm herşeyiyle birlikte. Kit, hem 1100 -1200 hem de 1400 tüm Fire Fiat Alfa Lancia 8v motorlarla uyumludur.
Fiat 500 Panda 1200 8v - 16v emişli motor yağı radyatör kiti, radyatör ve borularıyla birlikte tüm herşeyiyle birlikte. Kit, hem 1100 -1200 hem de 1400 tüm Fire Fiat Alfa Lancia 8v motorlarla uyumludur.
Pistonlar, bağlantı çubukları, krank milleri ve eksantrik mili burçları vb. motor parçalarının montajı için ARP tutukluk önleyici yağlayıcı gresi. Molibden disülfit madeni içeren sürtünme önleyici torba.
Pistonlar, bağlantı çubukları, krank milleri ve eksantrik mili burçları vb. motor parçalarının montajı için ARP tutukluk önleyici yağlayıcı gresi. Molibden disülfit madeni içeren sürtünme önleyici torba.
Yağ boruları ve turboşarjlar için bağlantı parçaları
Herhangi bir jenerasyondan GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 -GTX35 - GT30'a ait çift rulmanlı herhangi bir Garrett turboşarjını, özel bir sınırlayıcı ile herhangi bir pozisyonda takmanıza olanak sağlayan Subaru Impreza 2000 turboşarj yağ dağıtım borusu.
Yağ boruları ve turboşarjlar için bağlantı parçaları
Herhangi bir jenerasyondan GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 -GTX35 - GT30'a ait çift rulmanlı herhangi bir Garrett turboşarjını, özel bir sınırlayıcı ile herhangi bir pozisyonda takmanıza olanak sağlayan Subaru Impreza 2000 turboşarj yağ dağıtım borusu.
Peugeot 205 1900 GTi ve 309 GTI yakıt basınç regülatörü, her ikisi de orijinalleri gibi emişli ve turboya dönüştürülmüş, kompakt ve yüksek regülasyon hassasiyetinin gerekli olduğu motorlara montaja uygun. Bu regülatör tamamen ayarlanabilir ve eski orijinal regülatörleri artık kuru ve eskimiş membranlarla değiştirmek için olağan orijinal bağlantı parçalarıyla TAK VE ÇALIŞTIR.
Peugeot 205 1900 GTi ve 309 GTI yakıt basınç regülatörü, her ikisi de orijinalleri gibi emişli ve turboya dönüştürülmüş, kompakt ve yüksek regülasyon hassasiyetinin gerekli olduğu motorlara montaja uygun. Bu regülatör tamamen ayarlanabilir ve eski orijinal regülatörleri artık kuru ve eskimiş membranlarla değiştirmek için olağan orijinal bağlantı parçalarıyla TAK VE ÇALIŞTIR.