Увеличенный вентилятор Fiat Punto GT для водяного радиатора двигателя уменьшенной толщины.

Усиленный комплект гоночного сцепления, состоящий из специального диска Ferodo с медными оплетками, которые также видны на самом диске, с ультрапрочной батареей амортизатора с упорным подшипником и специальной усиленной нажимной пластиной «тянущего» типа.

Задняя распорка Fiat 500 Abarth и любая модель, а также версия 1400 с наддувом, внутренняя за сиденьями, усиленная опора.

Fiat Punto GT — специально для Fiat Uno Turbo красные кабели свечей зажигания увеличенного размера с очень высокой проводимостью и соединением MSD Ford.

Датчик давления турбонаддува Map Aps Lancia Delta 2000 8-16v 4WD при установке оригинального датчика Marelli Aps 02/02, код Lancia 77581420. Датчик ProtoXide

Комплект модернизации двигателя для Fiat 500 Abarth и автомобилей с обычным двигателем. В комплекте с модифицированным турбокомпрессором ProtoXide, водосточной трубой, соответствующими мелкими деталями и специальными прокладками.

Возможна установка красной усовершенствованной катушки, как на Fiat Punto GT с потерей искры, с подключением кабелей с клеммами Ford.

Инверторный комплект позволяет установить любое однодисковое или двухдисковое нажимное сцепление на модели Lancia Delta 2000 16v, которое изначально было тянущим сцеплением, а также на Fiat Coupe 2000 16v и Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Он преобразует тянущий тип работы сцепления в толкающий. р>

Облегченный стальной маховик уже с венцом стартера. Подключай и работай с оригиналом. Несовместимо с двигателями Multiair и другими версиями. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, ЭТОТ МАХОВИК ПРЕДНАЗНАЧЕН ТОЛЬКО ДЛЯ ТАКИХ СЦЕПЛЕНИЙ, КАК TWO-SEAT И COMPETITION. ЕГО НЕЛЬЗЯ УСТАНОВИТЬ НА ДРУГИЕ СЦЕПЛЕНИЯ.

Увеличение впускных клапанов, сделанные из инконель точки GT

Выхлопная труба из нержавеющей стали с 200-элементным катализатором для двигателей Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo, таких как 500 Abarth Grande Punto Giulietta и аналогичных с турбокомпрессором GTO221 ProtoXide

Комплект со сверхлегким стальным маховиком с ОДНОДИСКОВЫМ сцеплением, армированным медью, с колоколом, выточенным из цельного сплава эргала и легкого сплава, для двигателей Fiat Uno Turbo 1400 и Fiat Punto GT или атмосферных двигателей с обычной коробкой передач.