Serie gestanzter Kolben für den A112 Abarth Autobianchi-Motor, hohe Kompression, mit Zündkerzensitz. Kolben zur Verwendung mit Original- oder Stahlpleuel mit Originallänge 110 mm.

Riemenscheibe zum Variieren des Timings bis zu 10 Grad.

Änderung an Ihrem Turbolader zur Umrüstung auf GTX Rov-Lager.

Auspuffkrümmer Fiat 1200 8v angesaugt Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y in Edelstahl-Sportmotoren Typ 4-2-1

Downpipe zum Entfernen von dpf - fap mit nur Rohr Downpipe, Plug and Play mit entsprechenden Sensor- und Sondenverbindungen.

Komplettes kabelloses Ferrari 360-Kit, mit dem Sie die Steuerung der Ventile am Originalauspuff umgehen können, indem Sie diese nach Belieben an den 2 Ventilen an den Auspuffendrohren des Ferrari 360 aktivieren und deaktivieren. Kompatibel mit jeder Version durch Drücken einer einfachen Taste auf der Fernbedienung.

Paar 5-Loch-Abstandshalter. Die zu pflanzenden Spalten sind anstelle der ursprünglichen enthalten, jedoch länger.

Downpipe Volkswagen Golf 5 1.400 Polo ohne Katalysator, kostenloses Rohr speziell für dieses Auto und andere Autos mit ähnlichem Motor Volkswagen Polo

Verstärkte Kopfdichtungen mit EDGED-Ringen für Alfa GTV 2000 V6 Turbo. 2 Stücke

Einstellbare Nockenwellenscheibe Suzuki Vitara 1600 8V zum Variieren der Nockenwellensteuerung bis zu 10 Grad kann nur für alle Suzuki Vitara 1600 8V Motoren verwendet werden

Auspuffkrümmer für audi volkswagen Golf 3a 2.000er Serie 16V Turbo t3 Turboanschluss aus Gusseisen mit externem Wastegate-Anschluss

Edelstahl-Abgassystem speziell für Opel Calibra 2.0 16V Turbo NICHT katalytisch 70mm.