Lancia Delta og Fiat Coupe 2000 16v turbolader kan udskiftes med den originale Garrett, men lavet med Protoxide komponenter

Lancia Delta Turbo 8-16V overdimensionerede injektorer komplet med 4 lignende Marelli - Bosch injektorer med højimpedans fysiognomi. De er perfekt udskiftelige med standard. Velegnet til Lancia Delta motorforberedelser fra 250 til 320 hk.

Olie levering rør til Lancia Delta, Fiat Coup tillader installation af eventuel turbolader med corasse Garrett på dobbelte lejer.

Olietilførselsrør til Lancia Delta turbolader, Fiat Coupè, tillader installation af den originale turbolader eller alle lignende Garrett turboladere.

ProtoXide tryksensor, der kan installeres på Lancia Delta 2000 8v integral 4WD i stedet for den originale Marelli APS sensor 03/01

Uopnåelig kop tætning til Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupe 4-cylindret 16 og Q4

Turbolader på dobbelte lejer til Lancia Delta 8-16v T3 tilslutning, med komplet downpipe kit for at kunne tilsluttes igen med original udstødning og dermed være "Plug and Play"

Snail PROTOXIDE udstødning turbolader monteret på den originale Lancia Delta 16v. Ikke at være fundet

Multi-lamell hovedpakning til Lancia Delta 2000 16v Turbo motor, vælg den ønskede tykkelse.

Komplet sæt med 4 højimpedanselementer injektorer bosch Lancia Delta 16V Turbo. De er fuldt substituerbare med standard. Egnet til forberedelse op til 400 hk.

Rustfrit stål udstødningsnedløbsrør til Lancia Delta Integrale 16V til Garrett GT30 - GTX30 turbolader med intern wastegate, men med ekstern udstødning. Nyttig, da den også kan modificeres og tilpasses til andre biler.

Lancia Delta Turbo 2000 8v rustfri stål udstødningsmanifold med T3 tilslutning som original eller du kan vælge den turboladerflange du ønsker at få svejset på manifolden. Den kan også installeres på alle Lancia-motorer med samme motor som Lancia Dedra 2000 8v