Nedløbsrør turbo benzinmotorer

Nedløbsrør 50mm rustfrit stål udstødning, der eliminerer den originale katalysator installeret på 1,4 16v Abarth T-Jet

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør steg til 63mm, hvilket eliminerer den originale katalysator.

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør for øget conn fleksibel som eliminerer den originale katalysator og sluttes direkte til den centrale.

Rustfri udstødning nedløbsrør som giver dig mulighed for at installere både af familien af ​​turboladere GT 25 GT 28 angreb på standard position, ansøger om ekstern wastegate.

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør til Audi TT S3, golf og Scirocco 05:06 2,0 og lignende ikke-katalyseret.

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør til Lancia Delta Integrale 16V til Garrett GT30 turbolader med intern wastegate, men med ekstern udsugning.

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør for udgang til 410 Turbo GTO angreb på standard position med en større diameter på 70mm

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør til Garrett T-28 turboladerudgang til fastgørelse af sæt med en diameter på 70 mm.

Rustfrit stål nedløbsrør at installere Turbo Garret GT 28 angreb på standard position, med øget diameter på 60mm og indsæt bøsning til original lambda-sonde.

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør for KKK turboladerudgang 16.

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør til Lancia Delta Integrale 16V til turboladerGarret GT30

Rustfri udstødning nedløbsrør som giver dig mulighed for at installere både af familien af ​​turboladere GT 25 GT 28 angreb på standard position til Renault 5 GT.

Rustfri udstødning nedløbsrør som fjerner kun den originale katalysator.

Rustfrit stål udstødningsnedløbsrør til Lancia Delta Integrale 16V til Turbolader med Tial udstødningsrulle

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør for øget conn fleksibel som eliminerer den originale katalysator og komme til at oprette direkte forbindelse til det centrale.

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør for korte, hvilket eliminerer den originale katalysator.

Udstødningsrør med overdimensioneret rustfrit stålrør med fleksibel slange, der fastgøres til den centrale 60 mm på den originale efterkatalysatorflange, til installation af alle Garrett GT 25 turboladere og alle Garrett GT28 og GTX28

Nedløbsrør uden katalysator for Golf 05:06

Udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål med 200 cellers katalysator.

Udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål med ikke-dæmpet lige central enhed, som eliminerer de to katalysatorer og gør det muligt at installere det på alle gt28-GTX28-GTX29 turboladere med afmonteret støbejernsmanifold

Udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål med 200 cellers katalysator.

Udstødningsnedløbsrør i frit rustfrit stål uden katalysator til Alfaromeo 4C 1750 Tb med original turboladertilslutning, version perfekt udskiftelig med originalen.

Faldrør i rustfrit stål til Audi S3 TT, med 20v motor i 1800 og lignende ikke-katalyseret med fleksible installationer med enhver turbo GT25 og GT28

Overdimensioneret udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål til Lancia Delta Integrale 16V til Mitsubishi Evo 9 turbolader med lambdasondetilslutning

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør uden katalysator for Opel Insignia OPC 2800 turbo v6