Brændstoftrykregulator, der kan indsættes direkte i den originale Audi TT S3 1800 20v Turbo-fløjte uden nogen ændring, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket fra 0,5 til 4,8 statisk bar plus overladning./ p>
Brændstoftrykregulator, der kan indsættes direkte i den originale Audi TT S3 1800 20v Turbo-fløjte uden nogen ændring, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket fra 0,5 til 4,8 statisk bar plus overladning./ p>
Regulator i let legering, direkte indsat i fløjte oprindelige fil uden nogen ændring, der giver dig mulighed for at justere trykket brændstof fra 3. til 5. barer.
Rustfrit stål ærme specielt til Renault 5 GT med standard position intercooler og karburator og angribe pop-off ventil. Også inkluderet er silikone fittings i blåt.
SPECIFIKKE VARMEBESKYTTELSER SKABET BAG VORES UDTRYK Nødvendigt af vores amerikanske ven / leverandør.
Denne beskyttelse forhindrer spredning af den varme, der produceres af denne turbolader, der ikke afkøles af motorens vand, hvilket får motorrummet til at blive overophedet med alle fordele ved sagen.
Turbolader på lejer med helt ny teknologi specifik for Abarth eller Mini R56 eller Peugeot - Citroen motorer med den sædvanlige motor, billedet er muligvis ikke korrekt afhængigt af den bilmodel du køber.
Brændstoftryksregulator, som kan sættes direkte ind i den originale Audi TT S3 1800 20v Turbo fløjte uden at skulle foretage ændringer og giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket fra 0,5 til 4,8 statisk bar plus overladning.