Fiat 500 Abarth'ın orijinal çapına takılabilen veya çapı büyütülebilen, tamamı paslanmaz çelikten üretilmiş sessiz merkezi egzozu. Herkes, serbest downpipe kullanıldığında aracın çok yüksek bir ses çıkardığını ve özellikle serbest veya yetersiz susturulmuş bir endpipe'ınız varsa, bunun özellikle dolgun veya hoş bir ses olmadığını bilir. Bu merkez parçamızı alev söndürücü olarak...

ProtoXide çelik bağlantı çubukları Fiat Alfa Lancia 1900 JTD 8-16v Turbo, ters çevrilmiş H'ye sahip, özel yüksek çekişli Amerikan ARP cıvatalarına sahip. 4 parçadan oluşan set.

Orijinal ısı kalkanı için braketlere sahip 200 hücreli katalizli paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.

Dişi terminallere sahip 4 yollu Bosch tipi erkek konektör. Makaralarda veya diğerlerinde kullanılmak için kullanışlıdır

Meme 8AN erkek - 1-8 npt düz dişi

Sağlam malzemeden işlenmiş çan ile bakırdan güçlendirilmiş kavramaya sahip süper hafifletilmiş çelik volanlı, orijinal kontrol ünitesi ve rekabet kontrol üniteleri için sensörlü okuma için 60-2 fonik tekerlekli kit.

4200 motorlu Audi R8 için dövme pistonlar

Kullanıcı tarafından seçilebilen çift beyaz ve kırmızı abara rengi ile 0-4 bar aralığında turbo basınç göstergesi.

Tüm Abarth 500 Grande Punto T-Jet motorlarda, TD04 turbo gibi su soğutması olmayan bir turboşarj ve termostat veya su borusu taktığınızda su geçişini kapatmanıza olanak sağlayan alüminyum kapak

Ferrari 208 için yataklarda dönüşümle turboşarjınızın modifikasyonu. Tak ve Çalıştır

Ford Escort - Sierra Cosworth 4X4 2000 egzoz manifoldları, 4X4 dört tekerlekten çekişli motorlar için orijinal konumda turbo flanşlı.

Ford Fiesta RS - Escort 1600 Turbo eksantrik milinin zamanlamasını 10 dereceye kadar değiştirmek için hafif alaşımdan yapılmış, sabitleme yuvaları aracılığıyla kolayca ayarlanabilen ve ayarlanabilen kasnak. Kasnak, orijinal eksantrik mili kasnağından daha hafiftir.