Renault 5 GT Turbo egzoz iniş borusu, GT 25 ve GT 28 Garrett GBC ailesi turboşarjlarının stok pozisyonuna takılmasına olanak tanır, ancak harici atık kapısını uygular. Paslanmaz çelikten imal edilmiş olup çelik flanşlıdır.

Hem GT 25 hem de GT 28 ailesi turboşarjlarının ve standart pozisyona takılabilen Garrett GBC'nin montajına olanak sağlayan Renault 5 GT egzoz iniş borusu.

Renault 5 GT Turbo'yu karbüratörden sıralı aşamalı elektronik enjeksiyona dönüştürmek için oluşturulan elektronik kontrol ünitesi.

Özel Amerikan yüksek çekişli ARP cıvataları ile ters H ile özel çelikten ProtoXide bağlantı çubukları. 4 parçadan oluşan set

Renault 5 GT 1.4 Dövme Pistons

Renault 5 Gt 1.400 için dövme pistonlar

Güçlendirilmiş baskı plakası ve 4 bakır ve karbon plakalı diskten oluşan güçlendirilmiş debriyaj kiti Renault 5 GT Turbo.

Renault 5 GT Turbo hafifletilmiş alüminyum volan, volanı takmak için yapılacak başka herhangi bir değişiklik olmaksızın orijinal volanla eşit şekilde tak ve çalıştır özelliğiyle değiştirilebilir.

Orijinal olarak ateşleme kontrol ünitesi için alüminyum volan

Çift silikon izolasyon, yüksek iletkenliğe sahip 8.8 mm bir kalınlığı olan Renault 5 için özel kablolar.

Paslanmaz çelik Renault 5 Gt Turbo egzoz manifoldu, bağlantı ve harici atık kapağı konumu.

4 makaralı renault 5 GT Turbo buji kabloları protoksit Kırmızı 8.8mm