Fiat T-Jet Abarth motor için enjektörler% 15 arttı.

Normalde 390cc orijinal BOSCH olarak adlandırılan T-Jet Abarth 382cc tam motor için enjektörler +%37 artırıldı

artan motor T-Jet Abarth için enjektörler.

Tüm T-Jet Abarth motorları için artırılmış enjektörler +% 118, orijinallerle fiziksel olarak mükemmel bir şekilde değiştirilebilir.

Güçlendirilmiş takoz 360 ° çalıların Orijinal Garrett Turbo GT1446

Turbo rulmanlar özel güçlendirilmiş Wastegate ile, Abarth motorlar için T-Jet Multiair 1400 tasarlanmış.

Abarth motorlarına takılabilen çift yataklı büyük boyutlu turboşarj, orijinal egzoz manifolduna herhangi bir ara flanş olmadan monte edilebilir ve güçlendirilmiş atık kapağı zaten dahil edilmiştir. Montaja hazır, hem yağ hem de su soğutmalı. Alfa Mito Giulietta ve tüm Multiair motorlar gibi olağan motoru kullanan tüm araçlarla uyumludur.

GTO 262 turboşarjı veya herhangi bir GT25 - GT28 GTX28 ve WIYE GT28 GBC'yi 5 egzoz deliğine sahip bir iniş borusu inşa etme endişesi olmadan takmak isteyenler için orijinal katalizörü ortadan kaldıran kısa paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.

200 hücreli katalitik konvertörlü paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.

Iniş borusu Paslanmaz sadece orijinal katalizör siler çelik egzoz.

Bakır plakalı kavrama plakasıyla güçlendirilmiş debriyaj baskı plakalı ve güçlendirilmiş esnek kaplin bataryalı yastıklı diskli tek kütleli çelik volan kiti

Güçlendirilmiş baskı plakası kavrama ünitesine sahip tek kütleli alüminyum volan.