8 valfli FIRE 1100 motorlu tüm Fiat Alfa Lancia motorları için Turbo dönüşümü için sıkıştırılmış preslenmiş pistonlar.

Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turboşarjının kurulumu için Renault 5 GT Turbo yağ borusu

Orijinal IHI turboşarjın kurulumu için, orijinal post katalitik flanşın merkezi 60 mm'sine bağlanan, hortumlu serbest büyük boy paslanmaz çelik boruya sahip egzoz iniş borusu.

BMW M3 E30 ergal baskı plakası ve bakır disk ile güçlendirilmiş kavrama ile tamamlanmış çelik volan kiti

1400-1600cc benzinli ve dizel motorlardaki uygulamalar için Mitsubishi TD04 burç monteli turboşarj, yalnızca yağla soğutulur ve yağlanır.

Düz çıkışlı 1/8 npt dişli 8 mm boru için diken

Dövme pistonlar Lancia Beta Montecarlo 2000 8v serisi, özel halkalar, pimler ve klipsler ile 4 piston ile tamamlandı.

1446 gibi tüm Garrett GT serisi turboşarjlarda (cıvataların değiştirilmesi gerekir) ve yataklarda, Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 ve GBC turboşarjlarda kullanılabilen ilgili özel conta ve cıvatalarla tamamlanmış alüminyum yağ boşaltma armatürü, Mitsubishi TD04 ve diğer birçok turboşarjlı model

Güçlendirilmiş Sasch Performance baskı plakası ve ProtoXide debriyaj diski ile tamamlanan PROTOXIDE yarış tek kütleli volanı içeren kit.

Kapasitif ateşleme kontrol üniteleri ile sadece kullanılmak üzere takometre geri oluşturur.

UNO TURBO ve Punto Gt için standart konuma takılmak üzere Holset HX25W HX27W 4047259 ailesinin her iki turboşarjını da monte etmeyi sağlayan paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.

Lancia Delta Integrale 8V büyük boy paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, herhangi bir değişiklik yapmadan orijinali ile değiştirilebilir.