Alfa 75 2000 8v Doğal emişli motorlar için ikiz kıvılcımlı yüksek sıkıştırmalı preslenmiş pistonlar.

ALFA ROMEO 75 1800 TURBO için yağ dağıtım borusu, orijinal turboşarjın hem orijinal manifolda hem de çelik manifoldumuza monte edilmesini sağlar

Ford Fiesta ST 1600 için güçlendirilmiş kavramalı hafif tek kütleli çelik volan Ecoboost 180 motorlu 16v MK8 Turbo motor, büyük esnek kaplinli diskli kavrama üniteli, fren diskli ve 430Hp ve 59KGM'ye kadar uygulamalar için güçlendirilmiş baskı plakası! Benzersiz ProtoXide'a özel yaratım.

Peugeot Citroen Mini 1600 16v turbo motorlar için turboşarj, orijinal K03 turbo şarjlı RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... üzerine kurulabilir. Bu turbo, orijinal K03'ten ve ayrıca CUP versiyonunun K04'ünden daha büyüktür.

Yan çıkış eşik belirli Lancia Delta 2.0 16v Turbo için paslanmaz çelikten egzoz sistemi,

Renault 5 GT Turbo 1400 ayrı destek halkalarıyla güçlendirilmiş kafa contası.

76 mm dış susturucu borusunun takılmasına yönelik V bantlı kaplinler için kelepçe ve halka flanş seti.

Düz çıkışlı 1/8 npt dişli 8 mm boru için diken

Lancia Y Punto ve Grande Punto gibi Fire 1.200-1.400-8v motorlar için turboşarjın üzerinde konumlu, emişli motordan Turbo "CUORE" motora dönüşüm için egzoz manifoldu

8 valfli FIRE 1100 motorlu tüm Fiat Alfa Lancia motorları için Turbo dönüşümü için sıkıştırılmış preslenmiş pistonlar.

Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turboşarjının kurulumu için Renault 5 GT Turbo yağ borusu

Orijinal IHI turboşarjın kurulumu için, orijinal post katalitik flanşın merkezi 60 mm'sine bağlanan, hortumlu serbest büyük boy paslanmaz çelik boruya sahip egzoz iniş borusu.