Çelik iniş borusu flanşı Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 açık iniş borusu egzoz kaydırması, susturucu egzoz tarafı çıkışı. ProtoXide'da çok hassas flanş çizimleri ve kesimi

Garrett turboşarjlı GARRETT G25- G30 - G35 egzoz girişi yan kaydırmaları için V bantlı halka flanşı.

Nipel 8AN - düz konik erkek bağlantı parçası - oluklarımıza veya ekstrüzyonlu çubuğumuza takılacak ergal alüminyum erkek.

TEK KÜTLE ÇELİK VOLAN kiti ve Fiat Tipo 1,600 Multijet Dizel 120hp gibi Fiat Alfa Lancia grubu otomobillerine özel, katı özel ProtoXide'dan işlenmiş hafifletilmiş volanlı güçlendirilmiş kavrama veya volan için ilgili güçlendirilmiş cıvatalarla tamamlanmış olağan motor ve şanzımanla çalıştırılır - krank mili.

1600 8v motor için Fiat X19 için yüksek sıkıştırma kalıplı pistonlar. İki tip motor vardır, Fiat Tipo Tempra motorları gibi bir tip olup olmadığına dikkat ediniz. p>

1/8 T-bağlantısı ve iki adet 8 mm hortum bağlantısı, yakıt rayından veya basınç regülatöründen önce yakıt basıncını ölçmek için bir basınç göstergesi bağlamak için çok kullanışlıdır.

Mitsubishi EVO 7-8-9 turbo için Lancia Delta 2000 8v için özel egzoz manifoldu.

Tüm Fiat T-Jet motorlarındaki IHI VL36 ve IHI VL37 turboşarjlar veya Garrett GT1446 turboşarjlar için uygun paslanmaz çelik katalitik konvertör egzoz iniş borusu, lütfen doğru modeli seçin.

motor S55 çift turbo fişi ile BMW M3 için rulmanlar üzerinde turbo ve orijinalleri ile oynamak

Alfa Romeo 145 -146 Yüksek hassasiyetin gerekli olduğu durumlarda artık temin edilemez hale gelen orijinal Weber RP54'ün yerine geçmek üzere tüm ayarlanabilir boxer motorlara takılabilen Alfa 33 yakıt basınç regülatörü. Bu regülatör tamamen ayarlanabilir ve tek diyaframlı olup, iki sıra girişli ve tek dönüşlü olağan orijinal bağlantı parçalarına sahiptir.

Özel çelikten güçlendirilmiş ProtoXide bağlantı çubukları Alfa Romeo 156 2000 V6 H ters 2500 Ters H Burcu, özel Amerikan yüksek çekme dayanımlı ARP cıvatalarla. 6 bağlantı çubuğundan oluşan set.

Çift ekranlı turbo basınç göstergesi, kırmızı 52 mm yuvarlak, ara soğutucu düşme basıncının verimliliğini izlemede inanılmaz derecede yararlı bir araç ve çift turbolu araçlarımız olduğunda, iki okumayı aynı anda okumanıza ve bunları ara soğutucudan önce tek bir ekranda göstermenize olanak tanır ve örneğin intercooler'dan sonra. İki basınç noktasının izlenmesinin gerekli olduğu diğer tüm...