Dövme pistonlar Lancia Beta Montecarlo 2000 8v serisi, özel halkalar, pimler ve klipsler ile 4 piston ile tamamlandı.

1446 gibi tüm Garrett GT serisi turboşarjlarda (cıvataların değiştirilmesi gerekir) ve yataklarda, Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 ve GBC turboşarjlarda kullanılabilen ilgili özel conta ve cıvatalarla tamamlanmış alüminyum yağ boşaltma armatürü, Mitsubishi TD04 ve diğer birçok turboşarjlı model

Güçlendirilmiş Sasch Performance baskı plakası ve ProtoXide debriyaj diski ile tamamlanan PROTOXIDE yarış tek kütleli volanı içeren kit.

Kapasitif ateşleme kontrol üniteleri ile sadece kullanılmak üzere takometre geri oluşturur.

UNO TURBO ve Punto Gt için standart konuma takılmak üzere Holset HX25W HX27W 4047259 ailesinin her iki turboşarjını da monte etmeyi sağlayan paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.

Lancia Delta Integrale 8V büyük boy paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, herhangi bir değişiklik yapmadan orijinali ile değiştirilebilir.

360 ° baskı yatağı ile turboşarjınızda artış ve güçlendirme için modifikasyon. Peugeot 207 Le mans ve benzeri motorlar gibi bu 1600 motorun tüm turboşarjlarında gerçekleştirilebilir modifikasyon

Egzoz manifoldları Fiat Bravo 1.600 16v turbo turbo dönüşümü, Fiat Bravo - Brava 1.600 16v motor.

Meme 3AN - 1-8 NPT 90 derece bağlantı parçası

Lancia Delta 2000 8v egzoz manifoldu. Tüm GARRETT GTX 30 için flanş bağlantılı manifold, YANLIŞ FOTOĞRAFLAR

FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 için yağ dağıtım borusu, herhangi bir Garrett - XONA turboşarjını yan dişli kutusunun üzerindeki GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 çift yataklarına takmak için.

Dövme pistonlar Lancia Beta Montecarlo 2000 VOLUMEX 8v özel halkalar, pimler ve klipslere sahip 4 pistonlu komple seri.