Bagerste støddæmper til Fiat 500 Abarth og alle modeller også 1400 indsugningsversion, indvendig forstærket støtte bag sæderne.

Sandwich Support Mini Cooper R56 1600 turbo og Peugeot 207 RCZ DS3 adapterplade, der tillader installation af den eksterne motoroliekøler.

V-bånds ringflange til GARRETT GT30 - GT35 - GTX30 - GTX35 første og anden generation af udstødningsindsugningssideruller med Garrett turbolader.

RENAULT CLIO sandwich adapter til montering af oliekøler med termostat. Angiv altid hvilken Renault Clio-version du ønsker den i ordrebemærkningerne til hvilken motor du ønsker den.

Enkeltmasse stål svinghjulssæt med forstærket kobling Fiat Tipo T-jet 1400 120hk Turbo 356 i ferodo (ikke kobber) og forstærket ProtoXide trykplade og alle lignende motorer med Fiat 1400 16v turbo T-Jet motor. Letvægtssvinghjul lavet af CNC-bearbejdet massivt stål, der kan monteres på 5- og 6-trins manuelle og automatiske MTA-gearkasser.

Fiat 500 Abarth motorventiler sæt med 8 specielle udstødningsventiler Fiat MULTIAIR motorer såsom Fiat 124 1400 16v Fiate Grande Punto 1400 Multiair kompatibel med alle Fiat Alfa Lancia Multiair 1400 16v Turbo motorer

AFR og EGT trykmåler med Fiat 500 Abarth udluftningssæt komplet med alle dedikerede sensorer. Sættet, som alle har brug for med de to vigtigste værktøjer til denne bil, på et enkelt sted, uopnåeligt, uden at invadere instrumentbrættet med beslag eller huller. Dysen kan til enhver tid restaureres fuldstændigt og med et spektakulært og misundelsesværdigt udseende.

Indsugningsventiler af stål Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo

SINGLE MASS svinghjulssæt Citroen DS3 1600 208hk Peugeot 208 GTi THP 200- 208hk i lysnet stål med forstærket og overdimensioneret kobling. Motorkode 5G04 - 5GR

Renault 5 GT Turbo aluminiumsfløjte lavet til fastgørelse på vores indsugningsmanifold til indsprøjtningsmotorer, men det er også muligt at bruge det på andre indsugningsmanifolder ved at lave beslagene.

Sæt med superlettet stålsvinghjul med forstærket kobber ENKEL SKIVEkobling med klokke bearbejdet af massiv letmetal ergal, Fiat Uno Turbo 1400 - 1600 Fiat Punto GT-motorer eller indsugningsmotorer med almindelig gearkasse.

Varmebeskyttelse til nedløbsrør til Alfa Romeo 4C 1750 Turbo-motorer gør det muligt at fastholde varmen fra udstødningen inde i lydpotten, hvorved man undgår at forurene motorrummet og også motorhjelmen med varme, hvilket også forårsager et tab i ydeevne på grund af den uundgåelige stigning på indsugningsluften, luftkassen osv. for at holde indsugningstemperaturerne lavere og hele motoren...