Frit udstødningsnedløbsrør i overdimensioneret rustfrit stål, som eliminerer den originale katalysator med relative sondeforbindelser.

Sensorsæt måler turbineomdrejninger med absolut præcision. Sensorsæt til Garrett GT og GTX turboladere

V-båndsflange til Garrett GT1446 turbolader forlænget med lambdasondebøsning, der allerede er bearbejdet af massivt. Hvis du har brug for at lave et nedløbsrør, eller du allerede har et nedløbsrør, og du skal ændre det for at installere Garrett 1446 turbo, er denne vband ringflange den, du har brug for. Denne aflange version gør installationen meget lettere og giver dig allerede mulighed for...

V-båndsklemme til lukning, der kan bruges på turboladere eller andre applikationer såsom rustfri ståludstødninger eller lyddæmpere.

Specifik pladestøtte til Golf Polo 1400 TSI 185hk, der giver dig mulighed for at installere den eksterne oliekøler.

Forbindelser til Denso injektorer, der giver dig mulighed for at ændre typen af tilbehør for at bruge det på en bosch sele uden at skulle skære den originale injektor sele

Toppakning forstærket med separate indbyggede Cooper-ringe til Fiat 1600 8v-motorer såsom Punto med Tipo- eller Tempra-motor

V-båndsflange med flad ring uden kant til ikke-rustfri lyddæmper udstødningsudløb nedløbsrør.

Sæt med svinghjul i superlettet stål med forstærket kobling i kobber med klokke bearbejdet af massivt, med lydhjul 60-2 til aflæsning med sensor til original styreenhed og konkurrencekontrolenheder.

Aluminiumsadapter til at lette brugen af den eksterne brændstoftrykregulator, der skal indsættes på den originale Lotus Elise-fløjte specifikt til Rover K-seriens motor.

Fuld elektronisk olietryksmåler op til 10 bar designet til at blive indsat perfekt i stedet for dysen som vist på billedet.

Protoxidrøde tændrørskabler specifikt til Fiat Punto GT med meget høj ledningsevne.