Kun udstødningsnedløbsrør overdimensioneret rustfrit stålrør med slange, der fastgøres til den centrale 60 mm på original postkatalytisk flange, til installation af alle Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350 turboladere.

Toppakning med separate ringe fra forstærket støtte Suzuki Vitare 1600 16v.

Motoroliepumpe indvendig fjeder til Lancia Delta overtryk.

V-bånd flange turbolader ring Garrett G35 900 - Garrett G35 1050 OUTLET rustfrit stål lyddæmper nedløbsrør . Hvis du skal bygge et nedløbsrør eller allerede har et nedløbsrør og skal modificere det for at installere Garrett G35 900 turbo eller Garrett G35 1050 turbolader, er denne vband ringflange den, du har brug for.

Fiat UNO - Punto Gt udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål, der giver dig mulighed for at installere enhver TD04 HL turbolader med en standard 3-hullers tilspidset og fleksibel nedløbsflange. Vælg den korrekte køretøjsmodel fra menuen

Meget anvendelig Audi Volkswagen koblingscentreringsaksel med 23 slidser, der giver dig mulighed for nemt at centrere og justere dobbeltskive- og enkeltpladekoblinger, når det er nødvendigt for korrekt montering af skivekoblinger eller dobbeltkoblingsskiver.

Display interface Knock controller med visuel visning og optagelse med bank, laps, egt gasspjæld som turbotryk eller andet.

Garrett G25 - G30 - G35 Turboolietilførselsrør Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400, der skal installeres på alle biler i Fiat Alfa Lancia-gruppen såsom Mito Giulietta 500 Abarth osv. i enhver turboposition og med enhver udstødningsmanifold.

Aluminium sidespor bruges på alle turboladere Garrett GT serien kuglelejer, GT25, GT28, GT30, GT35, og mange andre modeller.

Rustfrit stål udstødningsmanifold til Fiat 500 Abarth 1400 motorer lavet med central tilslutning.

Remskive til at variere knastakseltimingen Suzuki Samurai SJ 1000 8v op til 10 grader, kan bruges til alle 1000 F10A 4-cylindrede motorer og kan også bruges på mange andre Suzuki 3-cylindrede motorer.

Kit består af 16 8 ventil fjedre og titanium plader