10 rækker aluminium oliekøler. Dimensioner: 290x50x105mm til naturlig indsugning og turbo benzin- og dieselmotorer. AN8 hanbeslagstilslutning

Dobbelt slangeklemme med 19 mm dobbelt kraveadskiller i aluminium

Forstærkede stålplejlstænger til Lancia Delta 1600 8v turbo H reverse ProtoXide, med specielle amerikanske højtrækbolte ARP. Sæt bestående af 4 dele

forlængerkabel, der tillader en leg at opfange signalerne provenu fra sensoren, injektor uden at beskadige den originale ledninger.

Hovedpakning forstærket med separate "Cooper"-type støtteringe, der er specifikke for Toyota Celica GT Four 2000 turbo.

Fiat 500 Panda 1200 8v - 16v aspireret motorolie radiatorsæt med radiator og rør komplet med alt. Sættet er kompatibelt med alle Fire Fiat Alfa Lancia 8v motorer både 1100 -1200 og 1400.

ARP anti-seize smørefedt til samling af motordele såsom stempler, plejlstænger, krumtapaksler og knastakselbøsninger mv. Antifriktionspose med molybdændisulfid glidecreme.

Forstærket hovedpakning Fiat 127 70hk med separate ringe "Cooper" type til hvile på motorblok

Kompakt brændstoftrykregulator velegnet til alle elektroniske indsprøjtningsmotorer

ProtoXide tryksensor, der kan installeres på Lancia Delta 2000 8v integral 4WD i stedet for den originale Marelli APS sensor 03/01

Olietilførselsrør til Subaru Impreza 2000 turbolader, der giver dig mulighed for at installere enhver Garrett-turbolader på dobbelte lejer fra GT25-GT28-GTX 28-GT30-GTX30-GTX35-GT30 i enhver generation og i enhver position med en dedikeret begrænser.

Peugeot 205 1900 GTi og 309 GTI brændstoftrykregulator, begge indsuget som originalerne og turbokonverteret, kompakt og velegnet til montering på motorer, hvor høj reguleringspræcision er påkrævet. Denne regulator er fuldt justerbar og PLUG AND PLAY med de sædvanlige originale fittings for at erstatte de gamle originale regulatorer med nu tørre og daterede membraner.