Polygon møtrik 8mm x 1,25 banen med låse skruenøgle med 10mm i stedet for 13mm.

Brændstoftryksregulator, justerbar og direkte indsættelig i den originale rille uden nogen ændring, hvilket giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket fra 0,5 til 4,8 bar statisk plus overladning. Den installeres blot ved at fjerne hurtigklemmen og sætte denne regulator på uden andet at installere.

Adapterflange, der muliggør montering af turboladere med T2-tilslutning, Mitsubishi TD04 og Garrett GBC på Abarth T-jet manifoldflange

Større rustfrit stål udstødningsnedløbsrør Grande Punto Mjet 1.9 120-130hk.

Ferrari 348 Mondial brændstoftryksregulator designet til at erstatte den originale, nu uopnåelige regulator. Desuden har denne regulator en ekstra justeringsskrue i forhold til originalen, hvilket giver mulighed for den ekstra funktion at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk og dermed dækker de forskellige versioner.

nitrilgummi rør med en metal indeslutning fletning til at være meget fleksibel og samtidig lys. Velegnet til brug med olie og benzin, let.

ARP-forstærkede cylinderhovedbolte i stål til Fiat Uno Turbo og Fiat Punto Gt med 1300-1400 og 1600 motorer, alle 8v høj trækkraft og kan udskiftes med de originale bolte, og der er ingen grund til at foretage ændringer eller genbore motorblokken .

Specifik support til Toyota Land Cruiser LJ70 2400 TD og lignende motorer, der giver dig mulighed for at installere den eksterne oliekøler, med huller til olietryk og temperatursensorer.

Gummislange dækket med trådnet er velegnet til brug med olie og benzin.

Metallisk pakning i rustfrit stål til turbolader med T3 -T35 - T4 - T5 tilslutning, GT 30 og GT 35 GTX30 og GTX35 Garrett

Undersump pakning til Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupe 4 cylinder 16v og Q4.

24v relæ som gennem en meget hurtig impuls med negativ eller positiv kommando kan aktivere og holde aktiveret en belastning på op til 20 ampere og så altid slukke med den sædvanlige impuls på et par millisekunder, og så videre. Anvendes i jævnstrøm DC.