Lancia Delta 2000 udstødningsnedløbsrør øget med Garrett GT30 indvendig wastegate i rustfrit stål

Overdimensioneret udstødningsrør, frit rør uden katalysator lavet af rustfrit stål, der eliminerer den originale katalysator til den originale turbolader til BMW F20-F21 116i 1600 Turbomotorkode N13B16A fra 136 hk produceret fra 2011 til 2014

Overdimensioneret udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål til Lancia Delta Integrale 16V til Mitsubishi Evo 9 turbolader med lambdasondetilslutning

Rustfrit stål udstødningsnedløbsrør til Lancia Delta Integrale 16V til Turbolader med Tial udstødningsrulle

76 mm overdimensioneret udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål til Audi S3 8V Audi TT, Scirocco og Golf 7 2.000 og lignende ikke-katalyserede biler, med frit rør uden nogen katalysator, men med relativ slange på udstødningen med V-Band ringflange på IES20 turboladeren eller IES38 afhængigt af strømmodellen.

Udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål med 200 cellers katalysator.

Overdimensioneret udstødningsrør i rustfrit stål, der eliminerer den originale katalysator.

Nedløbsrør 50mm rustfrit stål udstødning, der eliminerer den originale katalysator installeret på 1,4 16v Abarth T-Jet

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør til Garrett T-28 turboladerudgang til fastgørelse af sæt med en diameter på 70 mm.

Rustfri udstødning nedløbsrør som fjerner kun den originale katalysator.

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør for øget conn fleksibel som eliminerer den originale katalysator og komme til at oprette direkte forbindelse til det centrale.

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør for KKK turboladerudgang 16.