Renault Clio 1.800 og 2.000 Williams udstødningsmanifolder med 4-2-1 type motor lavet af rustfrit stål i et kunstværk.

Større rustfrit stål udstødningsnedløbsrør Grande Punto Mjet 1.9 120-130hk.

Ståludstødningsnedløbsrør til Mitsubishi Td04 Inox turbolader installation på Renault 5 Gt Turbo for tilslutning på standard position, med 4-hullers flange.

Tial Sport Compact Competition udvendig wastegate diameter 44 mm med rund V-bånds MVR-beslag

Rørhale output sfiammata fra 102mm rustfrit stål.

V-bånd flange turbolader ring Garrett G35 900 - Garrett G35 1050 OUTLET rustfrit stål lyddæmper nedløbsrør . Hvis du skal bygge et nedløbsrør eller allerede har et nedløbsrør og skal modificere det for at installere Garrett G35 900 turbo eller Garrett G35 1050 turbolader, er denne vband ringflange den, du har brug for.

V-båndsflange til Garrett G25 550 og Garrett G25 660 OUTLET sideturbolader for at skabe et nedløbsrør. Hvis du har brug for at bygge et nedløbsrør eller allerede har et nedløbsrør og skal modificere det for at installere Garrett G25 550 eller G25 660 turbo, er denne vband-ringflange i rustfrit stål, hvad du har brug for.

Rustfrit stål vandkølerør Lancia Beta Montecarlo, som bruges i stedet for motorens originale vandkølerør, der er slidt over tid, og som bliver ved med at gå i stykker.

ventilator til motorens kølevæske radiator lille plads.

Wastegate Ferrari 288 GTO ekstern type ventil til turbolader. Den er installeret i stedet for den originale Ferrari wastegate, som nu er i en uoprettelig tilstand, og selv med udskiftning af membranen vil problemerne kun blive forsinket i et par måneder. Vores wastegate er den ultimative løsning.

Wastegate Ferrari F40 Turbo ekstern type ventil til turbolader. Den er installeret i stedet for den originale Ferrari wastegate, som nu er i en ikke-genoprettelig stand, og selv med udskiftningen af membranen vil problemerne kun blive udskudt et par måneder. Denne vores wastegate er den endelige løsning.

Stålbeslag til Garrett GT 25 - GT28 GTX28 turbolader wastegate med slidser, der gør det muligt at bruge den i en lang række positioner på forskellige motorer og turboladere for at muliggøre selv minimale justeringer.