Förstärkta trimetalliska bussningar för vevstake för Fiat Punto GT Uno Turbo 1300 -1400 -1600 8b - 16v motorer

Bränsletrycksregulator Volvo 850 - C70 - S70 - V70 efter 1996 med elektronisk insprutning gjord för att ersätta det numera otillgängliga originalet Bosch 0280160554 ref 9146761. Dessutom har denna bränsletrycksregulator en justerskruv som gör att du kan justera bränsletrycket till önskat tryck .

Förstärkt topplockspackning med separata ringar för Renault 1600 ALPINE-motorer med kolv som mäter 82,5 speciellt framtagen för detta ändamål. Packningstyp med stödringar.

Aluminiumadapter som fungerar som ett lock PÅ FLÖTTEN för att underlätta installationen av högtrycksuttaget för den externa bränsletrycksregulatorn, som ska sättas in på originalröret. Kan installeras på Fiat Alfa Lancia 1200 och Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600 motorer

Avgasgrenrör för 5-cylindrig turbodiesel JTD ALFA FIAT LANCIA 2400 20v motor i rostfritt stål.

Konsulttjänst för mekaniker eller enskilda entusiaster som behöver verklig information eller eventuella problem och lösningar av detsamma som syftar till motorpreparering eller turbomotortransformationer med ProtoXide teknisk support. Timkostnad, minimipris 2 timmar.

Enmassa svänghjulssats i stål med dedikerad modifierad FERODO kopplingsskiva (ej koppar) och ProtoXide Fiat 500 Abarth förstärkt tryckplatta tillverkad av ProtoXide PÅ NY PROTOXIDDESIGN kan installeras på alla liknande motorer som Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito med Fiat-motor 1400 16v turbo T-Jet. Lätt svänghjul av CNC-bearbetat massivt stål som kan installeras på 5-...

Nippelbeslag AN10 i rostfritt stål, den kan svetsas eller fixeras som en enkel nippel att skruva på eller användas för att svetsa på oljereturen till sumpen.

Stålsvänghjulssats iat Uno Turbo - Punto GT med koppling och ProtoXide-förstärkt tryckplatta med bromsskiva som kan bära 300 hk med utmärkt körbarhet och oöverträffad hållbarhet, givet användningen av den progressiva bromsskivan. Den enda ProtoXide-lösningen på marknaden som gör att denna kraft kan stödjas med utmärkt väghantering.

Överdimensionerad insprutningsrör Lancia Kappa 2000 16v turbo och Fiat Coupe 2000 16v i aluminiumbränsleinlopp och utlopp på motsatta sidor.

10-rads oljekylare i aluminium. Mått: 290x50x105mm för naturligt aspirerade och turbo bensin- och dieselmotorer. AN8 hankoppling

Dubbel slangklämma med 19 mm dubbel kragseparator i aluminium