Rostfritt avgassystem specifikt för Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo med enstaka utlopp för 100 mm dubbel rund del och dubbel ljuddämpare.

Avgasrör i rostfritt stål för katalysator lämpligt för IHI VL36- och IHI VL37 turboaggregat eller Garrett GT1446 turboaggregat på alla Fiat T-Jet-motorer, vänligen välj rätt modell.

Bränslepump med högt flöde specifikt för Renault Clio I 1800 och 2000 Williams 16v

Avgasgrenrör Fiat 1200 8v aspirerad Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y i rostfria sportmotorer typ 4-2-1

Det gör det möjligt att ansluta vår turboladdare till UP-positionen som används vid turbokonvertering till ljuddämparen

Downpipe för att ta bort dpf - fap med endast tube downpipe, Plug and Play med relativ sensor- och sondanslutningar.

Universal Piggy Back typ ECU, Unichip version X+ för racerbilar, motorcyklar, vattenskoter eller någon annan typ av motor som drivs av bensin, diesel, E85 eller någon annan typ av bränsle.

Modifiering på din turboladdare för ökning och förstärkning med 360 ° trycklager. Modifiering kan uppnås på alla turboladdare av denna 1600-motor, såsom Peugeot 207 Le mans och liknande motorer

Racing digital instrumentpanel för bilar och motorcyklar med den största 7-tums skärmen

Mini Cooper F54 - F56 2 000 Turbo och JCW överdimensionerat avgasrör med 200-cellers katalysator i rostfritt stål. Stopprörsversion utan katalysator, ingen kat.

Par 5-håls distanser. Kolumnerna som ska planteras ingår i stället för de ursprungliga, men längre.

Avgasgrenrör för omvandling från sugmotor till Turbo brandbil 1.200-1.400- 8v med turboladdarposition "UP"