Nippelbeslag AN10 i rostfritt stål, den kan svetsas eller fixeras som en enkel nippel att skruva på eller användas för att svetsa på oljereturen till sumpen.

Stålsvänghjulssats iat Uno Turbo - Punto GT med koppling och ProtoXide-förstärkt tryckplatta med bromsskiva som kan bära 300 hk med utmärkt körbarhet och oöverträffad hållbarhet, givet användningen av den progressiva bromsskivan. Den enda ProtoXide-lösningen på marknaden som gör att denna kraft kan stödjas med utmärkt väghantering.

Överdimensionerad insprutningsrör Lancia Kappa 2000 16v turbo och Fiat Coupe 2000 16v i aluminiumbränsleinlopp och utlopp på motsatta sidor.

10-rads oljekylare i aluminium. Mått: 290x50x105mm för naturligt aspirerade och turbo bensin- och dieselmotorer. AN8 hankoppling

Dubbel slangklämma med 19 mm dubbel kragseparator i aluminium

Förstärkta vevstakar i stål till Lancia Delta 1600 8v turbo H reverse ProtoXide, med speciella amerikanska högdragkraftsbultar ARP. Set bestående av 4 delar.

Cavo di prolunga che permette in un attimo di intercettare i segnali proventi dal sensore, iniettore senza rovinare il cablaggio originale.

Topplockspackning förstärkt med separata "Cooper"-typ stödringar specifika för Toyota Celica GT Four 2000 turbo.

Avgasgrenrör för konvertering från aspirerad till Turbo "CUORE"-motor för Fire 1 200-1 400- 8v-motorer som Lancia Y Punto och Grande Punto med position ovanför turboladdaren

Oljekylare kit för Fiat 500 Panda 1200 8v - 16v naturligt aspirerad brandbil med kylare och kompletta rör. Kit kompatibelt med alla Fiat Alfa Lancia brandbilar, 8v-motorer, både 1100 - 1200 och 1400.

ARP anti-seize smörjfett för montering av motordelar såsom kolvar, vevstakar, vevaxlar och kamaxelbussningar mm. Antifriktionspåse med molybdendisulfid glidmedel.

Förstärkt huvudpackning Fiat 127 70hk med separata ringar "Cooper" typ för vila på motorblocket