Smidda kolvar för Fiat Uno Turbo 1300-motor. Specialkolvar, ej lämpliga för 1400-motor. Grafitbelagda för ökad jämnhet. Välj storlek från menyn om du vill ha större kolvar.

Aluminiumdistans för Mitsubishi TD04 Turbo oljeavtappning som gör att du kan använda det kortare originalröret och därmed förlänga det till rätt längd.

Renault 5 MAXI Turbo avgasgrenrör TIG-svetsat och tillverkat av rostfritt stål med lika långa rör upp till kopplingsröret.

Oljeavtappning för Garrett GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04 turboladdare lång typ 10AN utloppsanslutning.

Enmass stålsvänghjul för alla Fiat 500 0.9 105 TwinAir turbomotorer och bilar med organisk bromskopplingsenhet (ej koppar) och ProtoXide förstärkt tryckplatta. Kan installeras på alla 5-6-växlade manuella växellådor.

Turboladdare på lager för 1.600 16v motorer, Ford Fiesta 1600 ST Ecoboost installation på originalgrenrör.

Pressade kolvar Renault Megane 2 RS 225hk Renault Sport 225hk har en 2 000 turbo bensinmotor, med en 6-växlad växellåda.

Beslag och packningsrörsats Alfa Romeo 75 1800 turbo med turbo på lager, detta kit tillhandahåller de dedikerade kopplingar, packningar och rör som krävs för montering av Garrett turboladdare på GT28 - GT30- GT 35 GTX och ProtoXide-lager

Smidda kolvar Suzuki Vitara 1600 8v naturligt sugmotor G16A med högre kompression

Sats med superlättat svänghjul i stål med förstärkt kopparkoppling med ENKLINGSKLAPPA och kopplingsklocka tillverkad av solid lättmetall, Fiat Uno Turbo 1400 - 1600 Fiat Punto GT-motorer eller sugmotorer med vanlig växellåda.

Borrad ihålig skruv för oljeinloppsleverans av Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 turboladdare utan något internt filter.

Smidda kolvar till Suzuki Vitara 1600 16v naturligt sugmotor G16B med högre kompression.