GTO23B ProtoXide turboladdare på dubbla lager speciellt anpassad för specifika bilar Den garanterar maximal dragkraft vid medel-låga hastigheter och maximal effekt upp till 240hk.

Oljekoppling gjord för alla Garrett-turboladdare både på bussningar och på lager som GT - GTX-serien på lager, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 och 2 generation, ej begränsad då den har ett 4mm hål och även kompatibel med andra turboladdare eller andra versioner.

Turbo GTO 23 på dubbla lager speciellt för Renault 5 GT Turbo. Plug and play med original turboaggregat! Ger maximalt vridmoment vid låga varvtal.

Oljeavtappningsanslutning Fiat 500 Abarth för motorer som redan har extern oljekylare installerad, utan vatten-oljeväxlare. Lättmetallkoppling gör att du kan ansluta oljeavtappningen till turboaggregatets returrör som slutar inuti motorblocket på ett professionellt, rent och definitivt sätt.

ENMASS stålsvänghjul med förstärkt tryckplatta och kopplingsskiva med flexibla kopplingsfjädrar med ökning av kopplingsdiameter från 235 till 240mm - Uthålligt vridmoment 59 KGM!

Turboladdare på dubbla lager för Lancia Delta 8-16v T3 anslutning, med komplett stuprörssats för att kunna kopplas ihop med original avgas och därmed vara "Plug and Play"

Enmasssvänghjulssats av stål med koppling specifik för Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 hk och 200 hk motorkod 939B3000 125 KW med F40 växellåda. Detta är en modell som används exklusivt för denna specifika applikation som som standard använder ett original dubbelmassesvänghjul 55214811 med F40-transmission med en slitageåtervinningstryckplatta, medan vår applikation låter dig ta...

GTO 21 turboladdare på dubbla lager specifikt för Renault 5 GT Turbo. Plug and play med original turboladdare! Den garanterar maximal dragkraft vid låga varv och maximal effekt upp till 180-190 hk.

Oljeavtappningskoppling i aluminium med lång AN10-anslutning och specifik packning för användning på alla Mitsubishi TD04-turboaggregat, Garrett GT-GTX-serien med lager, GT25, GT28, GT30, GT35 GTX28 GTX30 GTX35, GTO ProtoXide och många andra modeller. 10AN-anslutning komplett med dedikerad packning.

1/8 NPT-hankoppling med 10X1 M10 X1-honkoppling för turboaggregatets distans eller annat. Rostfritt stål, med 10X1 ihålig skruv och tillhörande brickor.

Enmassa svänghjulssats i stål med koppling specifik för Alfa 159 2400 - Fiat Brera 2400 1900 16v JTDM inklusive motorkod 939A9000 154 KW 210hk kompatibel med C542 växellåda och F40 växellåda.

Oljepassningsadapter som låter dig installera den nya oljeleveranslinjen för turboladdarkonvertering på ALLA FIRE turbotransformerade motorer som är lämpliga att kopplas till vilken position turbon än är ansluten (hög, central, låg position).