Oljeavtappningsarmatur i aluminium komplett med relativ specifik packning och bultar som kan användas på alla turboladdare i Garrett GT-serien på bussningar som 1446 (det är nödvändigt att byta bultar) och på lager, Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 och GBC turboladdare, Mitsubishi TD04 och många andra turboladdarmodeller

Sats med PROTOXIDE racing enmassesvänghjul komplett med förstärkt Sasch Performance tryckplatta och ProtoXide kopplingsskiva.

Avgasrör i rostfritt stål som gör det möjligt att installera båda turboladdare i Holset HX25W HX27W 4047259 för att fästas i standardpositionen för UNO TURBO och Punto Gt.

Avgasrör i rostfritt stål för Lancia Delta Integrale 8V överdimensionerat, utbytbart med originalet utan ändringar.

Modifiering på din turboladdare för ökning och förstärkning med 360 ° trycklager. Modifiering kan uppnås på alla turboladdare av denna 1600-motor, såsom Peugeot 207 Le mans och liknande motorer

Avgasgrenrör Fiat Bravo 1.600 16v turbo turbo konvertering, Fiat Bravo - Brava 1.600 16v motor.

Nippel 3AN - 1-8 NPT 90 graders koppling

Lancia Delta 2000 8v avgasgrenrör. Fördelare med flänsanslutning för alla GARRETT GTX 30, FEL KORREKT BILDER

Oljetillförselrör för FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 för att installera valfri Garrett - XONA turboladdare på dubbla lager GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 ovanför sidoväxellådan.

Smidda kolvar Lancia Beta Montecarlo 2000 VOLUMEX 8v komplett serie om 4 kolvar med specialringar, stift och clips.

Alfa 147 GTA 3200 V6-sats bestående av ett enmass stålsvänghjul och kopplingssats med förstärkt tryckplatta och möjligheten att välja kopplingsskivan utifrån den användning och kraft den ska stödja.

Avgasrör endast i rostfritt stål ökat 60 mm för vår turboladdarposition för alla Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v-motorer med brandmotor omvandlad till turbo