Kopparförstärkt kopplingssats Fiat Punto 1200 8v Brandbil

Förstärkt kopplingskit Fiat Panda 100 hk med sintrad 4-plattig koppar-kolfiberskiva som monteras direkt på originalsvänghjulet genom att demontera originalkopplingen. Koppla in och spela med originalkopplingen. Denna koppling är nu den mest "populära" för de som bygger om denna motor till en turbo eller använder T-Jet-motorn samtidigt som de alltid bibehåller Panda 100 hk-växellådan eller liknande 1200 8- och 16v-växellådor med den lilla Fiat-axeln.

Förstärkt kopplingssats AUDI - Volkswagen SEAT Leon som ska installeras på det ursprungliga dubbelmassesvänghjulet för motorer: ASZ- ARL- BPX AVF

Racing Clutch Kit består av 5 skiva med flexibla kopparplåtar

Uno Turbo 1300 förstärkt kopplingssats med dämpad kopplingsskiva med 4 kopparplattor och 190 mm förstärkt tryckplatta med 17 eller 20 spår.

Clutch Kit genom att konkurrera med kopparskiva.

Förstärkt förstärkt kopplingssats + 32% mer än det specifika SS-kit för flerluftsmotorer/ p>

Förstärkt kopplingssats Citroen Saxò 1600 8-16v bestående av förstärkt tryckplatta och fjädrande kopparskiva med batteri med tryckfjädrar.

Förstärkt kopplingssats med förstärkt tryckplatta och enskiva tävlingsplatta med kopparplattor Fiat Punto Gt. Inklusive förstärkt axiallager.

Förstärkt kopparkopplingssats för tävling Peugeot 106 Group A 1600 8-16v med Ergal tryckplatta som kan monteras på Peugeot 106 1600 8v och 16V

Förstärkt kopplingssats Renault 5 GT Turbo bestående av förstärkt tryckplatta och skiva med 4 koppar- och kolplattor.

Förstärkt racingkopplingskit bestående av en speciell Ferodo-skiva med kopparflätor i blandningen, även synliga på själva skivan, med ett ultrastarkt stötdämparbatteri med axiallager och specifik förstärkt tryckplatta med "drag"-typ.