Kit med trådlös fjärrkontroll Fiat 500 Abarth med Record Monza ljuddämparversion med vakuumventil på avgasröret (ej version med fjäder) som gör att du kan kringgå hanteringen av ventilen på originalavgaserna genom att aktivera och avaktivera den direkt från kontakten som redan finns på bilen som du vill, helt enkelt genom att trycka på en knapp på fjärrkontrollen och förvåna dig själv!...

Turbo lager för Renault Twingo, Clio Tce megane 1.2 och 1.4, med förstärkt wastegate och olje strypningen uttryckligen ingår i priset.

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 öppen flerhåls stuprörsfläns i stål, stuprörsavgasrulle, ljuddämpare avgas sidoutgång.

Garrett G25 - G30 - G35 Turbo oljeleveransrör Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 som ska installeras på alla bilar i Fiat Alfa Lancia-gruppen som Mito Giulietta 500 Abarth etc. i valfritt turboläge och med valfritt avgasgrenrör.

Turbotrycksmätare visare med vit bakgrund

Större trycksensor som kan läsa upp till 2,1 bar, 3 trådar, kan användas på alla bensin- och turbodieselmotorer och gör att motorvarningslampan inte tänds.

V-bandsfläns för Garrett G25 550 och Garrett G25 660 OUTLET sidoturboladdare för att skapa ett stuprör. Om du behöver bygga ett stuprör eller redan har ett stuprör och behöver modifiera det för att installera Garrett G25 550 eller G25 660 turbo, är denna vband-ringfläns i rostfritt stål vad du behöver.

V-band fläns turboladdarring Garrett G35 900 - Garrett G35 1050 OUTLET rostfritt stål ljuddämpare stuprör . Om du behöver bygga ett stuprör eller redan har ett stuprör och behöver modifiera det för att installera Garrett G35 900 turbo eller Garrett G35 1050 turboladdare, är denna vband-ringfläns den du behöver.

Wastegate Ferrari 288 GTO extern typventil för turboladdare. Den är installerad i stället för den ursprungliga Ferrari wastegate, som nu är i ett oåterkalleligt skick och även med membranbyte kommer problemen bara att fördröjas i några månader. Vår wastegate är den ultimata lösningen.

Wastegate Ferrari F40 Turbo extern typ ventil för turboladdare. Den är installerad i stället för den ursprungliga Ferrari wastegate som nu är i ett icke-återställbart skick och även med byte av membranet kommer problemen bara att skjutas upp några månader. Denna vår wastegate är den definitiva lösningen.