På rea!

APS stoppmodul undviker turboövertrycksbrott i justerbar voltspänning

99,00 €

Inkl. moms

Skickas vanligtvis inom 24 timmar

STOP APS-modulen låter dig lura den ursprungliga styrenheten genom att dölja det verkliga maximala TURBO-trycket eller eventuella trycktoppar, som bildas i insugningskanalen och som följaktligen genererar det irriterande strömavbrottet och påföljande varningslampan med motorbortfall på grund av övertryck, alltså med denna modul kan du undvika det.

Quantity :

Write your review

SÄKRA KRYPTERADE BETALNINGAR
BESTÄLLNING ALLTID SPÅRBAR
SÄKER OCH SKYDDAD FÖRPACKNING PROTOXIDE

Beskrivning
Produktdetaljer

Aps stoppmodul som används i turbo- eller volumetriska förberedelser för att öka turbotrycket utan att styrenheten märker detta eller att användas vid omvandling av en bil till en turbo.
Aps-stoppet är också mycket användbart för att konvertera motorer från aspirerad till turbo och är justerbar i spänning via en precisionsskruv på baksidan av modulen och låter dig blockera trycket utan att styrenheten märker det vid en förutbestämd trycknivå i ett intervall från 0 till 5 volt.
Funktionen av denna modul skiljer sig från andra på marknaden, men det är precis vad tunrarna letar efter, eftersom denna modul inte proportionellt sänker den avlästa spänningen vid ingången (spänningsdelaren), utan snarare lämnar den exakt oförändrad tills den överstiger ett visst värde som vi önskar, för att stoppa det vid det värdet i händelse av överskridande. Därför kommer det att vara möjligt att bibehålla samma normala driftvärden för den ursprungliga aps-trycksensorn tills ögonblicket före tryckavbrottet.
Komplett med kontakt och tillhörande ledningar med mycket enkla installationsinstruktioner.
Installationen är verkligen enkel: modulen har 4 kablar, två används för att strömförsörja den (jord och 12v strömförsörjning) och en trycksensorsignalkabel och den andra utgångskabeln till kontrollenheten, SÅ ANSLUTA DEN BARA TILL ALLA bilströmförsörjning under panelen) avbryts ledningen som för signalen till styrenheten och de andra två lediga ledningarna ansluts och det är allt.
Den används också i turbotransformationer där installation är obligatorisk eftersom styrenheten visar felet för sensor A
ps. Det är dock nödvändigt att originalsensorn fungerar korrekt och inte är defekt.
Detta aps stop används också speciellt på turbodieselmotorer , på turboladdade bensinmotorer eller volymetriska motorer, där turboövertrycksfel uppstår på grund av kartläggning. Denna modul undviker att köpa en ny sensor med bredare skala, om du vill eliminera felet då det verkliga trycket är något högre än det som står på styrenheten även under några sekunder är detta modulen för dig.
Typiska installationer av denna Aps stoppmodul är på Subaru Impreza 1996-2001, volumetrisk Mini Cooper, Mercedes Kompressor, Land Cruiser, Punto Fire omvandlad till turbo etc. så att det går att köra utan varningslampa för motorfel eller fritt tryck både på bensin och på gamla och senaste generationens turbodieselmotorer.
Aps stop-modulen kan stoppa vilken signal som helst från 0,9 volt upp till och över 5 volt! baserat på ingångssignalen.