Fiat 500 Abarth manifoldlarındaki dişli delikli kare IHI turboşarj bağlantı manifoldu flanşı.

Mükemmel bir sızdırmazlığı garanti eden enjektörler için O-ringler, böylece kuru veya eski lastik pedlerde sızıntıları önlemek için orijinal lastik pedlerin değiştirilmesini garanti eder.

V bantlı flanş halkalı turboşarj kaydırmalı Garrett GTX30 egzoz ÇIKIŞ iniş borusu paslanmaz çelik susturucu. Bir iniş borusu inşa etmeniz gerekiyorsa veya zaten bir iniş borunuz varsa ve onu değiştirmeniz gerekiyorsa, ihtiyacınız olan şey bu vband halka flanşıdır. 1

3/8 NPT mavi Ergal alüminyum bağlantı kapağı.

Golf 8 GTI 2000 merkezi egzoz susturucusu ve 76 mm büyük boy paslanmaz çelik susturucu.

Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo motor ve Ecoboost 200hp YZJA motor için hafif tek kütleli çelik volan, özel Ferodo marka güçlendirilmiş debriyaj tertibatı ve güçlendirilmiş baskı plakasıyla 430 beygir ve 59 KGM'ye kadar ve daha fazla güç seçeneği sunan uygulamalar için! Aynı uygulama, aynı motora sahip Ford Puma ST'ye de uygulanabilir. Menüden desteklemek istediğiniz tork...

Opel GT turbo 2000 16v için dövme pistonlar.

Hem sürücü hem de yolcu tarafında yandan çıkışlı, Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo'ya özel paslanmaz çelik egzoz sistemi.

İlk parçanın ilgili prob bağlantılarıyla orijinal katalizörü ortadan kaldıran büyük boy paslanmaz çelikten egzoz iniş borusu. Herhangi bir mekanik modifikasyon olmadan, herhangi bir şeyi kesmeden veya kaynak yapmadan iki flanş üzerinden monte edilebilir.

Tüm 3 silindirli Renault TCe motorlar için egzoz manifoldları ve büyük boy turboşarjlı eksiksiz kit ve Captur, Twingo, Clio Dacia ve benzerleriyle uyumlu

Turboşarjlar fiş ve orijinalleri ile oynamak artı

Turbo veya benzinden depresyonlar ve basınç bağlamak için yararlı Tee 8mm.