Dövme pistonlar Lancia Beta Montecarlo 2000 VOLUMEX 8v özel halkalar, pimler ve klipslere sahip 4 pistonlu komple seri.

Alfa 147 GTA 3200 V6 kiti, tek kütleli çelik volan ve güçlendirilmiş baskı plakalı debriyaj kitinden ve desteklemesi gereken kullanım ve güce göre debriyaj diski seçme imkanından oluşur.

Turboya dönüştürülmüş Fire motorlu tüm Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v motorlar için turboşarj konumumuz için egzoz iniş borusu sadece paslanmaz çelik boru 60 mm artırıldı

Meme 4AN - 1-8 NPT 90 derece bağlantı parçası

Egzoz manifoldu Egzoz manifoldu Suzuki Sj 410-413 8v dönüştürülmüş Turbo, aspire edilmiş motordan turboya dönüşüm için flanşlı paslanmaz çelikten yapılmıştır.

FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 için herhangi bir Garrett - XONA turboşarjını çift yataklı GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 stok turbo pozisyonuna, KISITLAYICI OLMADAN takmak için yağ dağıtım borusu.

Mini Cooper R56 1600 turbo preslenmiş piston serisi, daha fazla sağlamlıkla ve daha fazla performans ve daha fazla güvenilirliği garanti etmek için yapılmıştır.

Düz şanzımanlı tüm Alfa Giulia 2200 turbodizel motorlar için güçlendirilmiş itme tipi baskı plakalı, güçlendirilmiş tek diskli kavramayla tamamlanan hafif tek kütleli çelik volan, aşınma geri kazanımı olmayan süper güçlendirilmiş baskı plakası ve bu uygulamaya özel güçlendirilmiş yaylara sahip debriyaj diski !

Meme 4AN - 12 X 1,5 düz alüminyum nötr renk.

Egzoz manifoldları Fiat Bravo 1.800 16v turbo turbo dönüşümü, Fiat Bravo - Brava 1.800 16v motor.

Preslenmiş pistonlar Fiat Coupe Barchetta 1800 16v 183A10000 emişli motor Özel halkalar, pimler ve tutucularla tamamlanmış 4 pistondan oluşan set.

GT25, gt28, gt30, gt35 ve GTX 28 GTX 30 ve GTX 35, Mitsubishi TD04 ve diğer birçok turboşarj modeli gibi yataklardaki tüm Garrett GT ve GTX serisi turboşarjlarda kullanılabilen, göreceli olarak özel contalı alüminyumdan yapılmış 10AN bağlantıya sahip yağ tahliyesi.