Özel segman ve pimlerle donatılmış, tutucularla donatılmış dövme pistonlar.
Sipariş onaylandıktan sonra bağlayıcı hale geldiği ve özel bağlayıcı talep üzerine yapıldığından dolayı herhangi bir nedenle ölçü değişikliği veya siparişi iptal etmenin mümkün olmadığı göz önünde bulundurularak menüden tercih ettiğiniz çapı seçiniz.
Preslenmiş pistonlar Ford Fiesta ST MK7 MK8 - Puma 1500 Turbo 3 silindirli komple set, özel halkalar, pimler ve klipslerle birlikte 3 adet preslenmiş pistondan oluşur.
1600 8v motor için Fiat X19 için yüksek sıkıştırma kalıplı pistonlar. İki tip motor vardır, Fiat Tipo Tempra motorları gibi bir tip olup olmadığına dikkat ediniz. p>
A112 Abarth Autobianchi motoruna ait yüksek kompresyonlu, buji yuvalı, damgalı piston serisi. Pistonlar orijinal uzunluğu 117mm olan uzun çelik biyel kolu ile kullanılacaktır.
Fiat Punto Gt veya Fiat Uno turbo'yu 1600'e dönüştürmek için yaygın olarak kullanılan Prisma Tempra tipi monobloklarda GT25- GT28 Gt30 ve GTX28 GTX30 Gt 23 serisinin çift yatağına herhangi bir Garrett turboşarjı monte etmenizi sağlayan turbo yağlama dağıtım hortumu. İçi boş vidalı ve Amerikan hatveli özel kısıtlayıcı rakorlu, motor bloğunun önüne kadar uzanan uzun yağ borusu, bulunması çok zor.