Renault 5 GT turbo'nun hem faz 1 115hp hem de faz 2 120hp versiyonlarına takılabilen harici havalandırmalı çift pistonlu Pop-Off valfi.

Egzoz manifoldu Fiat 1200 8v emişli Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y, paslanmaz çelik spor motorlarda tip 4-2-1

Turbo dönüşümde kullanılan YUKARI pozisyonu ile turboşarjımızı susturucuya bağlamamızı sağlar.

Sadece tüp iniş borusuyla dpf - fap'i çıkarmak için iniş borusu, ilgili sensör ve prob bağlantılarıyla Tak ve Çalıştır.

360 ° baskı yatağı ile turboşarjınızda artış ve güçlendirme için modifikasyon. Peugeot 207 Le mans ve benzeri motorlar gibi bu 1600 motorun tüm turboşarjlarında gerçekleştirilebilir modifikasyon

En büyük 7 inç ekrana sahip otomobiller ve motosikletler için yarış dijital gösterge paneli

Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo ve 200 hücreli paslanmaz çelik katalizörlü JCW büyük boy egzoz iniş borusu. Katalizörsüz iniş borusu versiyonu, kedi yok.

Bir çift 5 delikli ara parçası. Dikilecek sütunlar orijinal olanların yerine, ancak daha uzundur.

Emişli motordan 1.200-1.400-8v Turbo yangın motoruna dönüşüm için turboşarj konumu "YUKARI" olan egzoz manifoldu

Katalitik konvertörsüz Volkswagen Golf 5 1.400 Polo iniş borusu, bu arabaya ve benzer motora sahip diğer Volkswagen Polo arabalarına özel ücretsiz boru

Alfa 147 Jtd 8-16v gibi benzinli ve dizel uygulamalar için büyük amortisörlü Fiat Alfa Lancia Delta Bakır debriyaj diski

Obd2 soketi tarafından sağlanan rpm, gerçek hız, motor su sıcaklığı ve voltmetre ve diğer birkaç parametreyi görüntülemenizi sağlayan ekran.