Susturucu tarafında Garrett T3-T4 turboşarjlar için metal conta.

Kablosuz kontrol ve kontrol ünitesi ile birlikte kullanılacak susturuculu egzoz susturuculu açma ve kapama valfinden oluşan kitin tamamı bu kitin içindedir.

Standart olanla aynı şekilde değiştirilecek güçlendirilmiş kavramalı hafif tek kütleli çelik volan kiti, Renault Clio 3000 V6 Maxi için devir sensörü için taç, orijinal seri kavramaya eşit olağan aşınma kurtarma sistemine sahip güçlendirilmiş kavrama ile. Bu tip kavramada bulunamayan benzersiz Protoksit tasarımı. Hem faz 1 hem de faz 2'deki Renault Clio V6 versiyonlarına takılabilen, tek...

Fiat Ritmo 130 motorlar için özel buji kabloları, 8.8 mm kalınlığında saf silikonlu, metre başına sadece 100 ohm'dan az olan yüksek iletkenliğe sahip buji kablolarıdır./ P>

Fiat Uno Turbo 1.4 NERI için özel 8.5mm yüksek iletkenlikli buji kabloları, kablo seti bu özel sürüm 1400 için uzun bobin kablosu içerir./ P>

Orijinal IHI VL7 turboşarj için Fiat Punto GT susturucu borusu için merkezi katalizör yapımına yönelik düzleştirilmiş oval susturucu egzozu için çelik flanş.

Değişken hacimli vuruntuyu dinlemek için arabirim ve kablolama dahil vuruntu sensörü. Dahili bir pil güç kaynağına sahip olduğu için bağlantı kolaylığı.

Fiat 500Abarth ve Abarth olmayan modeller için orijinal hava nozulu yerine herhangi bir değişiklik yapmak zorunda kalmadan kompakt ProtoXide yuvarlak cihaz nozulu takılmalıdır! Kompakt dikdörtgen araçlarımızdan ikisini kurmak için kullanılır

Orijinallerin yerine Fiat Uno Turbo 1400 motor için büyük boyutlu enjektörler.

Genellikle turboya dönüştürülen emişli X19 tipi kafalara sahip motorlar için destek için "Cooper" tipi ayrı halkalara sahip kafa contası

Ara soğutuculu ve ara soğutucusuz Ferrari 208 Turbo'ya özel Süper Bobinlerle tamamlanan gelişmiş elektronik ateşleme.

Opel Corsa OPC 1600 turbo'nun orijinal Açılır Valfi için deliği kapatmaya izin veren özel alüminyum kapak P>