Egzoz iniş borusu, tüm Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350 turboşarjların kurulumu için orijinal katalitik sonrası flanştaki merkezi 60 mm'ye bağlanan hortumlu yalnızca büyük boyutlu paslanmaz çelik boru.

Güçlendirilmiş destekten ayrı halkalara sahip silindir kafası contası Suzuki Vitare 1600 16v.

Lancia Delta aşırı basıncı için motor yağı pompası iç yayı.

V bantlı flanşlı turboşarj halkası Garrett G35 900 - Garrett G35 1050 ÇIKIŞ paslanmaz çelik susturucu iniş borusu . Bir iniş borusu inşa etmeniz gerekiyorsa veya zaten bir iniş borunuz varsa ve bunu Garrett G35 900 turbo veya Garrett G35 1050 turboşarjı takmak için değiştirmeniz gerekiyorsa, ihtiyacınız olan bu vband halka flanşıdır.

Paslanmaz çelik Fiat UNO - Punto Gt egzoz iniş borusu, standart esnek ve konik 3 delikli iniş borusu flanşına sahip herhangi bir TD04 HL turboşarjı takmanıza olanak tanır. Menüden doğru araç modelini seçin

Disk kavramalarını veya çift kavrama disklerini doğru şekilde takmak için gerektiğinde çift diskli ve tek diskli kavramaları kolayca ortalamanıza ve hizalamanıza olanak tanıyan 23 yuvalı çok kullanışlı Audi Volkswagen debriyaj merkezleme mili.

Ekran arayüzü Görsel ekranlı Vuruntu denetleyicisi ve turbo basıncı veya diğer olarak vuruntu, tur, egt gaz kelebeği ile yakalayın.

Garrett G25 - G30 - G35 Turbo yağ dağıtım borusu Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400, Mito Giulietta 500 Abarth gibi Fiat Alfa Lancia grubunun tüm arabalarına takılacak. herhangi bir turbo konumunda ve herhangi bir egzoz manifoldunda.

Tüm turbo Garrett GT serisi bilyalı rulmanlar kullanılır alüminyum dış cephe kaplaması, GT25, GT28, GT30, GT35, ve diğer birçok modelleri.

Fiat 500 Abarth 1400 motorları için merkezi bağlantılı paslanmaz çelik egzoz manifoldu.

Suzuki Samurai SJ 1000 8v'de eksantrik mili zamanlamasını 10 dereceye kadar değiştirmek için kullanılan kasnak, tüm 1000 F10A 4 silindirli motorlarda ve ayrıca diğer birçok Suzuki 3 silindirli motorda kullanılabilir.

Kit 16 8 valf yayları ve titanyum plak oluşur