Ek kontrol ünitesi FORD RANGER T9 RAPTOR 3000 V6 EcoBoost 4WD 292HP 215kW 2956 Piggy Back tipi motor, Unichip X Plus versiyonu, üç harita ve özel Tak ve Çalıştır kablolaması ile tamamlandı. Bu ek kontrol ünitesiyle motorun yeniden eşleştirilmesinin önlenmesi ve tamamen tersine çevrilebilir olması, böylece resmi Ford garantisinin korunması mümkündür.

Orijinal Fiat 500 Abarth bağlantı çubukları için güçlendirilmiş cıvatalar, tüm benzer Fiat Alfa Lancia 1400 Tjet motorlarına da takılabilir.

Ferrari 208 -308 motorları için eksantrik mili zamanlamasını 10 dereceye kadar değiştiren hafif alaşımdan yapılmış kasnaklar. Fiyata ikisi bir tip, diğer ikisi başka tip olmak üzere 4 adet ayarlanabilir makara dahildir.

Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v egzoz manifoldu orijinal konumu ancak büyük boyutlu kanalları olan paslanmaz çelikten yapılmış 2400 turbo flanşlı.

1600 Turbo motorlu Mini R56 Peugeot Citroen motorları için 4 kırmızı yükseltilmiş ateşleme bobininden oluşan kit, kırılmanın yanı sıra genellikle daha az güce sahip olan orijinalin yerine takılacak.

Ferrari 355 Maranello yakıt basınç regülatörü, artık bulunamayan orijinalinin yerine Bosch kodlu 0280160525 0280160564 ile yapılmıştır. Ayrıca bu yakıt basınç regülatöründe, yakıt basıncını istediğiniz basınca ayarlamanıza olanak sağlayan bir ayar vidası bulunmaktadır.

Wastegate Ferrari F40 Turbo turboşarj için harici tip valf. Artık onarılamaz durumda olan orijinal Ferrari atık kapağının yerine monte ediliyor ve membranın değiştirilmesiyle bile sorunlar yalnızca birkaç ay ertelenecek. Bu atık kapımız kesin çözümdür.

Turboşarjları ve manifoldları sabitlemek için özel yüksek sıcaklık saplamaları 10mm x 1,5. Uzunluk 40mm

Belirli yağ basıncı ve sıcaklık sensörleri ve tüm benzer motorlar için delikli Autobianchi A112 harici yağlı radyatör sandviçi için kurulum desteği.

1,5 mm kalınlığında paslanmaz çelik boru 63 mm'den 57 mm'ye düşürüldü, uzunluğu yaklaşık 12 cm'dir.

Kontrol ünitesi ile tamamlanan Ferrari 488 kiti, yolcu bölmesinin içinden valfleri dilediğiniz gibi açıp kapatarak Ferrari 488 egzozundaki valflerin yönetimini devre dışı bırakmanıza olanak tanır.

Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 turboşarjın dahili filtresiz yağ girişi dağıtımı için delinmiş içi boş vida.