GT25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX yataklarındaki tüm Garrett GT ve GTX serisi turboşarjlar için kısıtlayıcı yağ bağlantısı gereklidir.

Mutlak 4 Bar'a kadar artırılmış basınç sensörü, 0-5 volt giriş sinyalini kabul eden herhangi bir kontrol ünitesinde, özellikle Turbodizel motorlarda ve aynı zamanda benzinli turbolarda, motor arızası uyarı ışığının önüne geçmek istediğinizde ve aynı zamanda kullanılabilir. turbo basıncını artırın.

Dahili 4 mm koyu mavi silikon hortum, genel olarak Pop Off, Wastegate ve aktüatörlerin veya su gibi sıvıların geçişlerinin bağlanması için çok kullanışlıdır, yağ için uygun değildir.

Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 motorları için 2,1 bara kadar daha yüksek basınçları ölçmenize olanak sağlayan, güç artışı gerektiren ve maksimum 1,55 -1,6 bara ulaşan ilk seri sensörlere sahip tüm araçlar için ideal olan artırılmış basınç sensörleri. İki turbo basınç sensörünün tam seti

Hood ve bobin veya buji 90 derece dişi terminali gelen.

Bir ısı kaynağına karşı perde görevi görmesine ve onu korumak için herhangi bir nesneye uygulanacak ısıyı yansıtmasına izin veren yansıtıcı termal bariyer. Soyulabilir yapışkanı sayesinde anında kolayca uygulanabilen termal yansıtıcı rulo.

Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth aracımıza takılan 05-01 basınç sensörü, turbo basıncını maksimum 2 bar, basınç düşümünde ise -1 bar, mutlak basıncı ise 3 bar olarak ölçmeye olanak sağlar. Genellikle bu orijinal sensör gri renkte olurken bizimki siyah renkte olur.

Çift boyama, İtalyan ve fantastik protoksit merkezi logo ölçekli işaretçi turbo basınç göstergesi.

Flanş tahliye çıkışı Garrett GT2056 turbo Mitsubishi TD04 veya 4 delikli açık

Tüm JTD ve Multi Jet 2.400 20V Alfa 159, 166, Fiat, Lancia motorları ve daha birçok motor için güçlendirilmiş trimetalik egzoz manifoldu contası. Orijinal egzoz manifoldu contası kodu 46525557 - 73502779 Lanciia 7772358

Mini Cooper R56 motorlarında orijinal K03 turboşarj ve benzeri turboşarjlarda orijinal boruyu değiştirmenize olanak sağlayan yağ borusu. Tüm Peugeot 207 1600 RCZ motorları ve Thp motorlu benzer motorlar için aynı olan alışılmış yağ besleme borusu, borunun kendisinde kırılma ve tıkanmalara maruz kalırken, bizimki PTFE olması, rijit kalmadığı için tıkanmaları daha kolay önlemektedir.

Buji tel protoksit kırmızı yüksek iletkenlik metre ile satılan.