Dövme pistonlar Suzuki Vitara 1600 8v dönüştürülmüş turbo G16A motoru.

Tek plakalı kavramaya uygun alüminyum volan

360 derece itme yatağı 95hp versiyonu ve sabit geometrili 75hp temel versiyona takılan + 2mm artırılmış emme fanı ile burçlar üzerinde turboşarj.

Tial harici atık kapağı bağlantısıyla ilgili egzoz manifoldundaki deliği kapatmak için kelepçe ve flanş kiti.

Lancia Alfa Fiat 1900 JTD 16v motorları için egzoz manifoldunu kendiniz yapmak için komple kit; kafa flanşı, turbo flanşı, düz ve kavisli borular, türbin flanşına giren dört borunun yerleştirilmesini ve güçlendirilmesini kolaylaştıran 4'ü 1 arada kutudan oluşur.

2 Elektronik kontrol ünitesi ve ilgili uzaktan kumanda ile tamamlanmış iki egzoz çıkışını açıp kapatmanıza izin veren tam elektronik valfler

Japon menşeli enjektör bağlantılarında, hava sıcaklık sensörlerinde, su lambda sensörlerinde kullanılabilen iki yönlü dişi konektör.

Sadece iniş borusu ile dpf - fap Renault Clio DCI 1500'ü çıkarmak için ücretsiz egzoz, ilgili sensör ve prob bağlantılarıyla Tak ve Çalıştır./ p>

Land Rover'a özel buji kabloları, Range Rover V8 3,500 - 3,900, 8 buji kablosu artı bobin kablosundan oluşur.

Bu pompa, arabada vakum olmadığında vakumlu susturucu valflerini, vakum wastegate'i sürmek ve yönetmek için vakum oluşturmanıza olanak tanır.

GTO221 susturucu yan turboşarj için metal conta

Emme manifoldu yapımı için alüminyum flanş