1.400 16v Abarth için çift topu Turbo gto221

• Abarth turbo wastegate takviyeli kısıtlayıcı özel yağ, fiyata dahil.
• menüsünde paslanmaz çelik döküm spiral V2 veya V3 ile sürümü

İşte Abarth veya T-Jet için GTO221 hakkında bazı sorular ve cevaplar

• Orijinal egzoz manifoldu üzerinde GTO221 turbo bağlar Evet, herhangi bir değişiklik stok egzoz manifoldu bu turbo yüklemek için yapılmalıdır.

• Tüm turbo Garrett ABD, bir kez onun böyle Wastegate gibi çeşitli değişiklikler, appoortare ve aynı için parantez oluşturmak yanı sıra şark salyangoz ve centaral gerekir ambalaj kaldırılır olduğunun farkındayım, ben bu turboşarj ile de her zamanki iş yapmak zorunda? kesinlikle değil! Bizim turboşarj zaten her şeyi ile tam odaklı ve şimdi kurulacak hazırdır.

• GTO221 turbo protoksit sadece satılmaktadır - çevrimiçi veya telefonla - veya sonrasında yetkili bir bayidenya da, ve salyangoz (emme ve egzoz) basılır protoksit marka birleşme olarak tanınabilir. o birleşme konusundaki markaların yoksun olsaydı kesinlikle muhteşem GTO221 değil

• Ne GTO221 ve diğer turbo Garrett Yarış online arasındaki fark nedir? Bizim GTO221 aslında yataklarda GT25 ve GT28 Garrett perfomances zamanki temelini kullanır. Aslında, bu modellerden birini satın aldıktan sonra biz çark, şaft, ve salyangoz dahil "dimensionatura" turbo, ilgili hemen hemen her şeyi değiştirin. GT25-GT28 turbo ailesinin tüm Nissan 1800 cc motorlarda bir satış sonrası kurulum için dünya çapında bir talep için özel olarak tasarlanmıştır olmasıdır. yataklarda, bir turbo Bizim testler bu modellerden, zamanı geri yapmamışlar 1800 yılında bir deplasman bu arabayı orijinal T28 turbo performaces geliştirmek için tasarlanmıştır bile Şimdi, nasıl zorlayabilir hayal ve biz tabii ki bulduğu bu kez hayır sahibi 4500 rpm turbo basıncı elini hareket başlar görmek istiyorum! bu turboşarjBöyle 1800cc olanlar ve 1400 cc olarak değil egzoz gazlarının çok üreten bir motor için uygun! İnanıyoruz ki Garrett bu burçlar tipi SS kiti üzerinde bir turboşarj (çift endüstriyel pahalı bir turbo yatakların sağlanması için bir istek aldık olsaydı, bugünün maliyet azaltıcı) gerçek sonuçlar daha önemli onlar müşterilerinin toplam hayal kırıklığı başka bir şey olurdu, çünkü asla hiç bile en ufak Gt2554R verirdi akılda tutarak. Biz nedeniyle döşeme ve boyutları ile çarkları kullanmanın yanı sıra yani motor Fiat 1400 16v, tam bir gelişme elde ettik, hepimiz sonucudur genellikle saldırı orijinal manifoldu ile birleşme uygulamak için adımlar yanı sıra bizim A / R almış biz destekledik testleri. Biz hazırlıkları dünyasında bilinen herhangi bir İtalyan firması hiç benzer bir çözüm yapmış asla hatırlatmak, bu protoksit size ve tüm desteği yıllar sayesinde üzerinde büyüdü ne kadar bir kanıtıdır.

• Hangi diğer turbo karşılaştırılabilir GTO221 nedir? GTO221 seçkin bir üretimProtoksit ve diğer herhangi bir turbo karşılaştırılabilir değildir! Bu turboşarj tezgah testi test birkaç yıl sonucudur, ve özellikle güvenilirliğini değerlendirmek yolda, biz 1.4 bar sabit satılan pistonlar daha yüksek basınçlara desteklemeye çalıştı, ama turbo mükemmel bozulmadan kalır! Bu nedenle biz rulmanlar zaman mükemmel çalışmasını sağlamak için (çok küçük o) yağ doğru miktarda almak için izin veren bu motor için bir (Garrett tipi rulmanlar üzerinde vazgeçilmez) kısma özgü yağ geliştirdik.

• Ben turbo GTO221 orijinal iniş borularını (katalizör dirsek) kullanabilir miyim orijinal turbo zamanki flanş çoğaltılmış olsa bile, iniş borusu tarafında çok daha kaymıştır olurdu çünkü? Ne yazık ki cevap bildiğiniz gibi bu üzerinde turbo (hayır böylece derleme önlenmesi, ekin konumunu değiştirerek,) çok daha büyük çok daha uzun olduğunu bile olmak.

• Yani satın almalıyım ne olacak? Biz özel dirseği satın öneririzGTO221 (biz de katalize elde edebilirsiniz talep üzerine veya) katalize değil, bu maksimum kurulumu basitleştirecek ve aynı "mükemmellik" bir başarı keyfine varacaksınız.

• Zaten orijinal türbine bir paslanmaz çelik egzoz sistemi de satın aldıysanız ben size iniş borularını tutmak istiyorsanız, Mutlaka yeni bir egzoz sistemi de? Re-satın almak zorunda ve aynı zamanda para kazanmak, biz Sen iniş borusu ödeyecek belirli bir flanş GTO221 turbo sağlayabilir . Bu flanş da "SS" sürümüne uygulanabilir.

• Hangi ek parçalar gereklidir ve diğer ne verdiğimiz turbo GTO221 satın mı? satın almak için tavsiye edilir, biz fiyata dahil, çok zor bu araba için kısıtlayıcı özel yağ, piyasada bulmak için. daha kolay montaj için, biz sağlayan ise bir kit sağlayacak Eğer mükemmel bir kurulum elde etmek içinve aracılığıyla. Silikon ve örgülü çelik yağ için boru ve milimetre doğru kabul tedbirler güvenebilirsiniz gibi iyi malzemeler kullanılarak Bu kit (ayrıca satılır).

• Gibi mekanik değişiklikler bu turboşarj yüklemek için gerekli olan? Bizim özel iniş borularını ve boru kiti ekleyerek satın kez biz gözden geçirmek için bir uzman bir atölyede yükleme öneririz rağmen, herhangi bir zorluk olmadan, takımını kendin taşımak mümkün olacak bile düzgün haritalama okuyun. bizi arayın, biz herhangi bir teknik bilgi için hizmetinizdedir.

• Ve mümkün bu özel turbo için biraz daha fazla bilgi sahibi olmak? Bu motorda GTO221 1.2 veya 01:35 sabitleri bar sorunsuz düzgün çalışır. Bu özellikleri ile (tabii bir eşit derecede iyi hazırlanmış haritalama arkasında) tam bir güvenilirlik ve 30kgm her şeyi "kalp" ile ilgili bile çok tork üzerinde olan dönüşümler uygulanmasında karşılaşılan olmayanlar en az 200 hp, sağlamamıza olanak tanır pompar veriyor çift rulmanlarve düşük devirlerde hemen hava, 3500 RMP! en iyi olanlar ulaşan ve ötesinde 221 hp geliyor "sıkmak" başarmış bile her zaman güvenle çift, (biz 200 hp beyan eğer öyleyse ... değil diğerleri gibi bizim güç beyanları, düşük kalmayı tercih 34kgm KESİNLİKLE performans) daha yüksek olacaktır. hava akış hızı turbo GTO221 (hareket edebilmek ne kadar hava yani çünkü 1.5 bar daha büyük basınçlar tarafından), orijinal turbo elbette çok daha düşük olasılık ile oluşan bir piston (kırılmaya yol açabilir daha.

• Bu turboşarj destekleyebilir maksimum basınç nedir? en her şeyi pek çok faktörden etkilendiğini varsayalım, ve sorunlarla etmemek için, her zaman bu tür sıcaklık, yakıt karışımı ve egzoz geri basıncı gibi birçok faktörü kontrol etmelisiniz, bu faktörlerin kırılmasına neden olan Tüm bileşenlerin, turbo motorunun iki. Bu nedenle biz bu nedenlerden dolayı, boşaltma sıcaklığı ölçer turbo basıncı, basınç göstergeleri hem mevcut yaptıkve araçları yanılmaksızın Karbüratör izlemek için. Ancak o zaman tüm bu parametrelerin kontrolü var, biz bile gerekli mekanik değişiklikler, tip dövme pistonlar, enjektörler etcc ile 1.8 barlık bir basınçla ile ateş kendinizi itin söyleyebiliriz.

• Ayrıca kesinlikle GrandePunto Abarth EVO Evet kurabilir Bu GTO221, birçok müşterimiz zaten mükemmel sonuçlar ve MultiAir MultiAir motorlar GTO221 ile yüklü.
• V2 ve V3 versiyonu arasındaki fark nedir? Versiyonları paslanmaz çelik için V2 ve V3 için egzoz döküm spiral haricinde aynıdır nedir, biz bu konuda tüm hazırlık çalışma nedeniyle ayırt etmek için neden olmuştur motor tipi sıcaklıkları bu motorda önemli bir rol oynadığını biliyoruz.
• Burada ile internet üzerinde çalışan bazı filmler yüklü Turbo GTO 221