Gasspjældpotentiometer med 3-leder Bosch-tilslutning til fastgørelse på alle originale Fiat Punto GT gasspjældhuse eller på alle vores CNC gasspjældhuse. Motorgaspositionssensor.

Toppakning forstærket med separate indbyggede Cooper-ringe til Fiat 1600 8v-motorer såsom Punto med Tipo- eller Tempra-motor

Ekstern, overdimensioneret brændstofpumpe med høj flowhastighed til effekt op til 450-480 hk af amerikansk type.

Renault 5 Maxi Turbo sportsudstødningsterminal lavet af rustfrit stål med overdimensioneret rør.

Fiat 500 Abarth motorventiler 8 stålindsugningsventiler og 8 specielle Alfa Lancia 1400 udstødningsventilsæt 16 Nimonic- og specialstålventiler også kompatible med Multiair-motor

Toppakning til Lancia Delta 2000 8v motor forstærket med separate Cooper ringe til bordplademontering, som monteres som en normal pakning.

Forstærket trimetallisk udstødningsmanifoldpakning Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT alle 1400 - 1600 8v Turbo og naturligt aspirerede motorer

Enkeltmasse stål svinghjulssæt med forstærket kobling Fiat Tipo T-jet 1400 120hk Turbo 356 i ferodo (ikke kobber) og forstærket ProtoXide trykplade og alle lignende motorer med Fiat 1400 16v turbo T-Jet motor. Letvægtssvinghjul lavet af CNC-bearbejdet massivt stål, der kan monteres på 5- og 6-trins manuelle og automatiske MTA-gearkasser.

Fiat Punto GT overdimensioneret blæser til reduceret tykkelse motorvandradiator.

Forstærket racerkoblingssæt bestående af en speciel Ferodo-skive med kobberfletninger, der også er synlige på selve skiven, med et ultrastærkt støddæmperbatteri med axialleje og en specifik forstærket trykplade med "træk"-type.

Bagerste støddæmper til Fiat 500 Abarth og alle modeller også 1400 indsugningsversion, indvendig forstærket støtte bag sæderne.

Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo specifikke røde overdimensionerede tændrørskabler med meget høj ledningsevne med MSD Ford-tilslutning